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기사실기
전선 하중, 인장 하중, 수평 장력 용어 의미 질문드립니다.
- 작성자
- 범3
- 작성일
- 2025-10-04 23:49:40
- No.
- 183533
- 교재명
- 2025 전기(산업)기사 실기 이론서
- 페이지
- .
- 번호/내용
- 인장하중, 수평장력, 전선하중
- 강사명
- 남민수

질문1) 전선하중=전선의 중량=전선의 무게로 알고 있습니다.
수평장력 뜻: 전선 양쪽으로 당기는 힘.
인장하중 뜻: 전선을 아래로 당기는힘.
전선하중(전선 중량, 전선 무게) 뜻: 전선 자체의 무게.
이 의미가 맞나요?
근데 인장하중의 힘의 방향과 전선 하중 힘의 방향 둘다 아래인데, 두 용어가 동일한 의미가 아닌 이유가 무엇인가요?
만약 전선의 질량이면 인장 하중과는 다른 의미라고 생각하는데, 전선 하중이면 중력의 영향을 받는 무게이기 때문에, 전선 하중도 인장 하중처럼 전선 아래로 당기는 힘이 될 수 있지 않나요?
질문2) 장력(힘)의 단위와, 무게의 단위가 같은이유는 힘과 무게는 동일한 단위를 사용하기 때문인가요?
아니면 전기기사에서는 무게(하중)=힘(력) 으로생각하나요?
질문3) 인장하중=인장력으로 알고있습니다.
인장하중도 장력의 일종인가요? 근데 왜 명칭이 무게의 명칭인 하중인가요?
이것도 무게(하중)=힘(력) 이라서 가능한 명칭인가요?
저는 힘과 무게를 다르다고 생각하고 있습니다.
근데 무게의 정의가 "질량이 있는 물체가 지구의 중력으로 인해 지표면(지구 중심)을 향해 끌어당겨지는 힘을 우리가 부르는 이름이 무게다."라는 것을 보고
힘=무게 인가? 라는 의문이 생겼습니다.
그냥 힘(장력)=무게(하중)이라고 생각하면 되나요?
그리고 단위도 힘 단위=무게 단위 동일하다고 생각하면 되나요?
근데 전선하중(전선무게), 빙설하중, 풍압하중의 단위는 [kg/m]이고 인장하중은 단위[kg], 수평장력 단위 [kg]으로 달라서 질문드립니다.

질문4) T0와 T 기호가 다른데 왜 다른가요?
T0=T=수평장력이 아닌가요?
아니면 T만 수평장력이고 T0는 다른 장력인가요?
혹시 수평장력 단위=인장하중 단위=[kg] 으로 알고 있습니다.
T는 수평장력, T0는 인장하중 인가요?
질문1.
전선하중 : 전선자중, 풍압하중, 빙설하중을 합한 전선 1 m 당 무게[kg]
수평장력 : 전선의 양쪽방향으로 당겨지는 힘
인장하중 : 전선이 견딜 수 있는 수평장력 (수평장력*안전율)
안전율 : 여유율 정도로 기억하시면 됨
질문2.
1kg = 9.8N 입니다.
힘의 단위로 kg 또는 N 을 사용할 수 있으며, 위 공식에서는 kg 으로 사용한다고 보시면 됩니다.
질문3.
인장하중이란
재료나 부품을 잡아당기는 방향으로 작용하는 하중을 말합니다.
질문자님께서 이해하시는 것은 지구 중심방향에만 해당 하는 것이고, 여기서 하중은 힘의 방향에 대한 모든 것을 하중이라 칭 할 수 있습니다.
질문4.
T0는 지지물에서 작용하는 힘(장력) 이고, T는 전선의 제일 하단점에서 작용하는 힘(장력)을 의미합니다.