아래 답변해주신 내용의 추가 질문 재차 문의드립니다. 

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2025-10-17 09:28:39

안녕하세요? 답변드립니다.

과도현상 파트에서 기전력 인가/기전력 제거, 정상상태 등 이러한 용어나 조건들로 구분하시면 혼동이 될 수 있습니다.

절대로 정석적으로 회로가 주어지지 않습니다. 따라서 문제에서 제시된 회로 그 상태로 판단하시면 더 좋습니다!

해당 문제에서는 C가 이미 충전된 상태입니다.

따라서 다른 부하들과 연결하게 되면 "방전"이 됩니다. 따라서 시간이 지나면 방전이 다 되어 전압이 0이 됩니다.

이것은 마치 C에 기전력을 인가하였다가 C가 충전되고 나서 기전력을 제거한 상황과 동일합니다.

2025-10-17 11:13:48

문제에서 C가 이미 충전된 상태인지를 어떻게 알 수 있는지 문의드린 내용입니다.

2025-10-17 19:59:26

콘덴서에 초기전압이 있다는 것이 충전되었다는 의미입니다.

Q=CV에서 전하 Q가 충전되니 전압 V가 존재하는 겁니다.

충전되지 않았다면 초기전압은 0입니다.