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기사실기

각 모선보호 계전 방식 질문

작성자
JOHN-Play7
작성일
2025-10-24 16:22:35
No.
184685
교재명
전기기사 실기
페이지
333
번호/내용
6번
강사명
이재현

09년 1회 6번 질문입니다


전류 차동 계전 방식 : 각 모선에 설치된 변류기 2차 측 회로를 차동 접속하고 

                               거기에 과전류 계전기를 설치한 방식 

전압 차동 계전 방식 : 각 모선에 설치된 변류기 2차 측 회로를 차동 접속하고 

                               거기에 임피던스가 큰 전압 계전기를 설치한 방식 

위상 비교 계전 방식 : 각 모선의 전류의 위상을 비교하여 고장 검출 

방향 비교 계전 방식 : 모선에 접속된 각 회선에 전력 방향 계전기를 설치한 방식


1. 외우는 양이 너무 많아서 위에 처럼 변경했는데 괜찮을까요?



2. 그리고 15년 3회 8번 답중에 “시험 회로에 접지가 된 부분이 없는지 확인” 은 접지가 되어 있으면 안된다는 건가요?




3. 288p 07년 3회 13번 델타- 델타 결선 단점에서 기존 답 이외에 “이상전압 발생” “ 부하 불평형이 된다” 이렇게 두 가지도  괜찮나요?

COMMENTS

다산에듀 담당교수
2025-10-27 09:48:50
안녕하세요, 답변드립니다.

1.
먼저, 서술형 답안의 채점 기준이 공개되어있지않아 정확한 답변을 드리긴 어려우나,
그동안의 수험생분들이 말씀해주신 내용, 채점결과 데이터를 통해 답변드리면
작성하신 답안에서 "위상비교계전방식"은 가능할 것으로 판단됩니다.

그러나 나머지 항목은 암기하시는 것이 조금 어려우시더라도 뒤쪽에 교재에 작성된 답안의 뒤쪽에 서술된
전류나 전압에 대한 사항을 함께 작성하시는 것을 권장드립니다.


2.
시험장비의 외함이나 노출 도전성부분 그리고 피시험기기(계통)은 보호를 위한 접지를 합니다.
그러나 시험회로 자체는 누설전류에 의한 오차(오류)등을 방지하기 위해 접지하지 않습니다.

3.
각 상의 임피던스가 다르면, 3상 부하 평형이더라도 "변압기 부하전류"가 불평형이 되는 것입니다.
또한, 이상전압의 발생보다는 이상전압의 억제가 어렵다. 라고 하는 것이 좋을 것으로 판단됩니다.