안녕하세요? 답변드립니다.

소호리액터 접지 방식에서는 1선 지락사고 또는 1선 단선사고 발생 시 LC 병렬공진으로 인해 지락전류는 매우 작아지지만, 선로정수 중 하나인 대지정전용량의 불평형으로 인해 Y결선 중성점에 잔류전압이 발생하게 됩니다.

이 중성점 잔류전압의 영향으로 건전상의 대지전위가 크게 상승하며, 그 결과 지락사고 시 건전상 대지전위 상승은

접지방식 중 소호리액터 접지 방식에서 가장 크게 나타납니다.

따라서 소호리액터 접지 방식과 비접지 방식을 비교하면, 건전상 대지전위 상승은 소호리액터 접지 방식이 더 크게 발생합니다.

질문1,2에 대한 답은 전부 소호리액터 접지 방식이라고 생각하시면 됩니다.