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기사/공사필기
회전자 기전력에 슬립을 곱하면?
- 작성자
- 그시절로
- 작성일
- 2026-01-16 19:23:54
- No.
- 186596
- 교재명
- 2026 오리지널 전기기기
- 페이지
- 156
- 번호/내용
- 회전자 기전력
- 강사명
- 최종인
2026 오리지널 전기기기 156페이지 질문입니다.
고정자 기전력 E1에 슬립 s 를 곱하면 회전자 기전력 E2 가 됩니다.
즉, E1 X s = E2 입니다.
여기까지는 이해했습니다.
그런데, E1에 s 를 곱한 값인 E2에 다시 s 를 곱한 sE2가 뭘 의미하는지 모르겠습니다.
바로 옆 157p의 그림 4-7을 보면, 가장 왼쪽 회로의 기전력이 sE2 로 표시되어 있습니다.
회전자 기전력 E2는, 고정자 기전력 E1에 이미 s 를 곱한 값인데, 왜 거기에 s를 한번 더 곱한거죠??
안녕하세요. 답변드립니다.
p.156 2)유도기전력 에서 (2) 전동기가 슬립 s로 운전하고 있는 경우에 있는 공식을 보시면 E2'=sE2로 나와있습니다.
전동기가 정지하고 있는 경우 : E1은 고정자 기전력, E2는 '정지 시' 회전자 기전력 입니다.
정지(s=1)하고 있기 때문에 E1=E2가 됩니다.
E2'=sE2 (회전 시 회전자 기전력) : 전동기가 회전(s)하고 있을 때 실제로 회전자에 유도되는 기전력
즉, E1=E2 (정지 시), E2'=sE2 (회전 시)
157페이지의 그림 4-7에서 가장 왼쪽 회로는 실제로 회전 중인 상태 입니다.
회전 중이므로 회전자에 유도되는 실제 전압은 정지 시 전압 E2의 s배인 sE2가 됩니다.