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기사/공사필기
섬락/역섬락
- 작성자
- 이재우
- 작성일
- 2026-02-21 17:16:32
- No.
- 187399
- 교재명
- 속전속결 전력공학
- 페이지
- 섬락/역섬락
- 번호/내용
- 섬락/역섬락
- 강사명
- 남민수
1) '섬락'과 '절연' 둘다 전류와 무관하고 전압만 관련되어 있는건가요?? (만약 대전류이지만 저전압이면 섬락으로부터 안전한건가요?)
2) 섬락이 발생하면 전류는 전선->철탑-> 대지 이고 // 역섬락은 철탑-> 전선이 맞나요?
3) 역섬락 방지대책으로 '탑각 접지저항 감소' 라고 했는데 저항이 감소하면 이상전류의 크기가 커져서 더 위험한거 아닌가요?
안녕하세요, 답변드립니다.
1. 섬락과 절연 파괴는 근본적으로 전압의 크기에 의해 결정되는 현상입니다.
절연체가 전기의 흐름을 막아내는 '절연 내력'을 깨고 전기가 억지로 흐르는 현상을 절연파괴라고 하며, 공기중이나 절연체 표면을 타고 불꽃이 튀며 파괴되는 것이 ㅅ검락입니다. 이 방어막을 뚫는 힘은 두 지점 사이에 걸리는 전계의 세기에 의해 결정됩니다.
E=V/d .
따라서 저전압이면 섬락 사고로부터 안전합니다.
2. 네 맞습니다.
3. 벼락은 흔히 쓰는 전압과는 완전히 다른 성질을 가지고 있습니다. 가정에서 쓰는 콘센트나 배터리는 전압원입니다. 전압이 항상 일정하게 고정되어 있기 때문에 저항이 작아지면 옴의 법칙에 따라 전류가 폭발적으로 커져 위험해집니다.
하지만 뇌운은 거대한 전류원으로 취급합니다. 뇌운은 땅의 저항이 크든 작든, 자신이 머금고 있는 뇌격 전류를 쏟아냅니다. 즉, 땅의 저항이 감소한다고 해서 번개의 전류의 양이 늘어나지는 않습니다.
따라서, V=IR에서 I를 조절하지 못하므로, R을 조절하는 것입니다.
역섬락의 정의는 철탑의 전압이 전선의 전압보다 높아져 전선쪽으로 불꽃이 튀는 현상입니다. 즉, 역섬락을 방지하려면 큰 전류가 쏟아져 들어올 때 전위가 애자의 절연을 파괴할 만큼 높아지지 않도록 신속하게 대지로 전기가 흐르도록 해주어야 합니다.
따라서, 대지로 가는 통로를 넓혀주는 것(저항 감소)가 전류로 인한 전압을 낮추는 가장 확실한 방법입니다.