1. 250101 

   소문제1번   <--- 여기서 '고전압 송전선로에 사용되지 않는' 이라고 되어있는데..... 이 '고전압' 은 보통 특고압 을 말하는건가요 ? 

2. 250111    <----   문제에서는  ‘접지를 포함한 개폐기’ 라고 했지만....

                        '접지는 피뢰기 쪽에 있고 개폐기’ 는 ASS 로 인입구쪽에 ' 라고 하신 이유가 궁금합니다.... 

3.  250114   <--- 여기 해설에 총부하율 공식 이상한 것 같아요 

4.  250115  <-- 저번에 문제 오류로 수정하신다고 했는데 수정본은 어떻게 받아볼 수 있나요 ? 

 cf. 이제 다른 회차 입니다. 

5.  240302번  <--- 해설을 보면 아래와 같이 나와있는데 이게 맞는건가요... 

cf. 이제 다른 회차 입니다. 

6.  230115번 <--- '누름버튼 스위치'  말고 '누름버튼' 도 되냐고 질문했었는데 그대로 암기하라는 답변을 받았습니다.

                          그런데 250110번 에서는 '누름 버튼' 이라고 되어있는데....  어떻게 하라는건가요 ? 

7. 240303   <--- 문제에서 '변류비는 정격 1차 전류를 구하여 1.5배의 값으로 변류비를 적용한다' 라고 되어있는데...

                             '정격 1차 전류'  자체가 여유율이 고려된 CT비의 1차값 아닌가요... 

8. 240311   <-- 이 문제는 유도과정에 아래와 같이 써도 인정되는지 궁금합니다.

-------------------------------------------

접지저항 관계식 : RC = 로 입실론

반구의 정전용량 : 2파이 입실론 r 

-------------------------------------------------------

9. 240314  <--- A종 과 B종만 나와있는데 철탑 기준 경간도 있나요 ?  

10. 240315  <--- 답안 작성시 아래도 가능한가요 ? 

 과전류 계전기 , 비율차동 계전기 , 부흐홀츠 계전기, 충격압력 계전기 

11. 240316 <---- '보호등전위본딩 도체' 가 아니라 '등전위본딩 도체' , '보조 등전위본딩 도체' 로 써도 인정되나요 ? 

12.  240317 <-- 이문제에서 '전자적 불평형 방지 원리' 는 소문제 1번 ( 버스바 트렁킹 시스템 )  과 3번 이 같은건지 궁금합니다. 

   cf. 다른 회차 입니다. 

13. 240214  <-- 여기서 '송유 자냉식' 이라는게 존재하는건지 궁금합니다. 

2026-06-15 10:52:48

안녕하세요 답변드립니다.

원활한 답변을 위해 질의 내용이 많으실 경우, 년도 및 회차별로 나누어 새 글로 남겨주시기 바랍니다.

Q1. 비접지 방식은 33KV 이하의 저전압 단거리에 사용되는 방식이므로 154kV, 345kV 급을 고압으로 이해하시면 됩니다.

Q2. 해당 문제는 규정에 의거한 답안으로, 피뢰기에 접지를 포함하여 작성하고, 조건에 명시된 기기를 이용하여 특고압 간이수전설비 표준 결선도를 그려주시면 된다고 이해해주시기 바랍니다.

Q3. 총 부하율은 평균전력/최대전력으로 답안 작성하실 때 해당 답안도 가능합니다. 앞선 소문제에서 평균전력을 구했기 때문에 그 계산식을 분자에 대입하여 정리 한 것입니다.

Q4. 해당 부분은 교재에 큰 변화가 있는 정도의 수정은 아니며. 정확한 교재 반영 시기는 전달 드리기 어려운 점 양해 부탁드립니다. 번거로우시겠지만 아래 변경 내용을 따로 표기해 두시고 학습해 주시면 감사하겠습니다.

"다음은 전기 부분 표준 품셈에 명시된 활선근접작업에 대한 다음 설명의 괄호 안 (1~3)에 전압값 등을 써 넣으시오. "

* 변경 전 : 전압 값
* 변경 후 : 전압 값 등

Q5. 1차측의 탭전압 값을 구하기 위해 교재의 해설을 따라주시기 바랍니다.

Q6. 이전 답변의 표현에 있어 혼란을 드린점 죄송합니다. 누름버튼, 누름 버튼 스위치 모두 가능하며, 해당 문제 이외에 심볼 또는 기기의 명칭 경우 채점 시 혼동을 줄이기 위해 교재에 표기된 답안 그대로 외워 두시는 것을 권장드린다는 의미였습니다.

Q7. 정격 1차 전류는 1차측 부하전류값에서 여유율을 고려한 뒤 그 값을 만족하는 표준규격을 정한 값이 CT비 1차측 정격값입니다.

Q8. 네 가능합니다.

Q9. 철탑에 대한 경간 값은 명시 되어있지 않습니다. 자세한 내용은 KEC 규정을 참고해 주시기 바랍니다.

Q10. 네 가능합니다.

Q11. 명칭 작성의 경우 되도록 모범답안인 교재의 답안대로 암기해주시기 바랍니다.

Q12. 질의하신 내용의 의미를 정확히 이해하지 못하였습니다.
전자적 불평형이란 여러 도체를 병렬로 사용할 때, 각 병렬 도체에 흐르는 전류가 균등하게 분배되지 않는 현상입니다.
버스바 트렁킹 시스템은 "적절한 전류 분배를 할 수 없거나 4가닥 이상을 병렬 접속하는 경우"의 해결책입니다.
3번의 단심 케이블의 특수배치는 배치로 해결하는 방법

전자적 불평형을 방지하는 목적은 동일하지만 해결책의 방향이 조금 다르다고 이해해 주시면 됩니다.

Q13. 송유 자냉식은 아래의 해설에 있는 냉각방식으로 해당 답안도 작성 가능합니다.