아래 문제에 보면 지문에는 비접지 선로라고 되 있고 도면에는 접지된 도면이 그려져 있습니다. 

1. 문제 풀이시 1선 지락사고 후 건전상 전위가 사고 전 대비 √3 배 상승한다고 설명하시는데, 그 기준이 지문처럼 비접지시 기준인가요 ? 문제의 도면처럼 중성점 접지시 기준인가요 ?

2. 만약 도면과 같이 중성점 접지상태에서 1선 지락사고 시 건전상 전위가 √3 배 상승하는 거라면, 혹시 중성점 접지시에는 지락사고 시 건정상 전위상승이 1.3 배 이내로 억제되는거 아닌가요 ?

감사합니다. 

2026-07-01 09:29:49

안녕하세요 답변드립니다.

A1.
문제 지문에 주어진 대로 비접지 선로라고 이해하시면 됩니다.
문제에 주어진 그림은 선로의 중성점을 접지한 그림이 아닌 GPT라는 계측기의 접지라고 이해하시면 되겠습니다.

A2.
1.3배 이내로 억제되는 계통은 유효접지 계통(직접접지)이 맞습니다.
다만, 이 문제는 비접지 선로이므로 √3배 상승합니다.