기사실기 실기 단답 요악부분에
작성자 이동욱 · 작성일 · 분류 기사실기
1.pt 2차측 접지이유 가
pt의 절연파괴시 고전압 혼촉사고로 인한 2차측의 전위상승을 방지하기 위함 이라고
되있는데요 .
고전압이 아니라 고저압 아닌가요??.. 아니면 둘다 맞는건가요?
2.지중케이블 사고점 측정방법은
머레이루프법,capacity bridge법 ,펄스레이더법이있는데
이것들을 메레이 루프법,정전용량법,펄스측정법이라고 하는책도 있던데 이렇게 써도 상관없나요???
3.동기발전기를 병렬로 접속항 운전하는 경우에 생기는 횡류 3가지를 쓰고,각각의 작용에 대한 설명을하라 라는 문제인데요.
1.무효순환전류
병렬운전 중인 발전기의 전압을 서로 같게 한다.
2.동기화전류
병렬운전 중인 발전기의 위상을 서로 같게한다.
3.고조파 무효순환전류
전기자 권선의 저항손이 증가하여 과열의 원인이 된다.
라고 되어있는데 1번과 3번을
1번은 전압대신 크기를 서로 같게한다.
3번은 1,2번과 비슷하게 병렬운전 중인 발전기의 파형을 서로 같게한다.
이렇게 해도 되지 않나요???
4.방폭구조 종류
압력 방폭구조 = 내압 방폭구조 같은건가요???
유입 방폭구조
안전증 방폭구조
본질안전 방폭구조
단답에 문제가 2개 있던데 하나는 압력방폭이고 하나는 내압방폭구조 더군요. 뭐가 옳은건가요??
답변 1개
담당교수 ·
질문1.
고저압이 맞습니다. 불편함을 드려 죄송합니다.
질문2.
둘다 동일한 말입니다.
질문3.
전압의 크기를 같게 한다라고 하시면 되구요.
고조파 무효순환전류는 파형을 같게 한다기 보다는 동손증가의 원인이 되는 것입니다.
질문4.
압력방폭구조
내압방폭구조와 같습니다.