기사실기 전력용콘덴서 역률 변화
작성자 페이프 · 작성일 · 분류 기사실기
안녕하세요 선생님
문제 3번에 소문제 2번 질문입니다.
이 문제를 몇번 풀어서 정답과 풀이는 이해가 갔는데 갑자기 새로운 궁금증이 생겨 질문드립니다.
전력용콘덴서는 부하의 역률 개선이 목표인데
문제에서 전력용콘덴서를 설치하고나면 문제풀이과정에서 역률도 0.8에서 바뀌여야 하지 않는 것인지 ? 궁금해서 여쭈어 보고 싶습니다!
작성자 페이프 · 작성일 · 분류 기사실기
안녕하세요 선생님
문제 3번에 소문제 2번 질문입니다.
이 문제를 몇번 풀어서 정답과 풀이는 이해가 갔는데 갑자기 새로운 궁금증이 생겨 질문드립니다.
전력용콘덴서는 부하의 역률 개선이 목표인데
문제에서 전력용콘덴서를 설치하고나면 문제풀이과정에서 역률도 0.8에서 바뀌여야 하지 않는 것인지 ? 궁금해서 여쭈어 보고 싶습니다!
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요. 답변드립니다.
전력용 콘덴서를 설치하면 부하의 무효전력을 보상하므로 부하의 합성 역률은 0.8보다 좋아집니다.
다만 이 문제에서는 개선된 역률을 구하는 것이 아니라, 콘덴서가 공급하는 진상전류 40A를 이용하여 선로전류와 전압강하를 계산하는 문제입니다.
즉, 풀이에서는 먼저 기존 부하의 역률 0.8을 이용하여 부하전류를 유효분과 무효분으로 구한 후,
그 다음 콘덴서의 진상전류 40A를 무효전류에 반영하여 새로운 선로전류를 계산합니다.
즉, 풀이에서 역률을 다시 계산하지 않았을 뿐이며, 진상전류 40A를 반영하여 새로운 선로전류로 역률을 계산하면 그것이 콘덴서 설치 후 개선된 역률이 됩니다.