소방전기실기 인터록 회로 문의
작성자 hellhawk · 작성일 · 분류 소방전기실기
와이 기동과 델타 운전회로가 인터록으로 구성된다는 것은 이해하고 있습니다.
다만, 각 회로 상단에 타이머 b 접점(Y 기동회로)과 a 접점(델타 운전회로)이 있어 타이머 시간이후 동시에 자동으로 소자됨과 동시에 반대쪽 회로는 여자되도록 되어 있어 인터록 회로가 없더라도 문제가 되지 않을 듯 한데요 반드시 각 기동회로의 b 접점을 인터록으로 넣어야 하는 지요?
다만, 각 회로 상단에 타이머 b 접점(Y 기동회로)과 a 접점(델타 운전회로)이 있어 타이머 시간이후 동시에 자동으로 소자됨과 동시에 반대쪽 회로는 여자되도록 되어 있어 인터록 회로가 없더라도 문제가 되지 않을 듯 한데요 반드시 각 기동회로의 b 접점을 인터록으로 넣어야 하는 지요?
답변 1개
담당교수 ·
Y-△ 기동 회로에서 각 기동 회로의 b접점을 상호 인터록(Interlock)으로 반드시 구성해야 합니다.
타이머의 a접점과 b접점이 시간에 따라 동작하므로 이론상으로는 전환이 가능해 보이지만, 타이머의 접점만으로는 단락(Short-circuit) 사고를 완벽하게 방지할 수 없습니다. 만약 접점의 용착(붙어버림 현상)이나 타이머 자체의 기계적·전기적 지연 및 오작동이 발생할 경우, Y용 접촉기와 △용 접촉기가 동시에 여자되어 대전류가 흐르고 주회로가 단락될 위험이 큽니다.
따라서 전자접촉기(MC)의 주회로 단락을 원천 차단하고 안전성을 확보하기 위해, 상대방 전자접촉기의 b접점을 서로 교차로 연결하는 상호 인터록 회로는 필수적입니다.