전기기기 33쪽 질문입니다.

Question

직권전동기 특징에서 무부하가 되면 속도가 무한대가 되는 것은 이해가 가는데

동영상 설명 중에 분권전동기에서는 자속이 줄어드는 것이 직권보다는 덜 하다고 하셨는데

이 말의 정확한 의미가 무엇인가요?

그리고 전동기에서의 무부하는 단자전압의 부하가 없는 것을 말하는 것인가요?

담당교수 · Accepted Answer

이진우님 답변 감사드립니다. 이해가 되지 않는 부분이 있다면 다시 질문해주시면 감사하겠습니다.

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그러게요...

한번 원리적으로 생각해 본다면 (가능성은 낮지만)

무부하가 된다는 것이 회로가 열린다는 것이므로 직권전동기의 계자에는 (회로가 열리는 순간) 감소하는 전류를 보상해주기 위해 강한 순방향 전압을 만들지요. 결과적으로 얼마 없던 전류는 더 빨리 사라져버리는 결과가 나타나서 즉, 아주 짧은 시간 자속이 커지기는 하겠으나 지속시간이 짧아지겠지요.

그런데 분권전동기에서도 같은 일이 일어나겠지만 직권의 경우와 다른 점은 전류가 흐를 수 있는 회로가 아직 남아 있다는 것이 차이점인데요...(계자-전기자를 도는 병렬부분이 계자코일을 기전력으로 한 직렬로 변신~ㅠ) 이 회로에 얼마간 회전하는 전류가 남아 있어서가 아닐까요?

ㅋㅋ 어이 없는 답인것 같은데... 혹은 (R-L)직렬회로의 과도현상으로 이해하고 시정수 개념을 생각해봤지만 구체적 데이터가 없어서 패스... 합니다.

기사/공사필기 전기기기 33쪽 질문입니다.

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