기사실기 전기기사 실기정규반 모아서 질문드립니다.
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1. P.126쪽 문15번과 18번
1)문제18번에서는 전동기 역률이 존재하여서 전동기의 유효, 무효전류 구분하였는데 문제 15에서는 구분을 안한건가요?
2) 그리고 문제18번에서 간선의 허용전류 구할 때 문제15에서 전선의 허용전류 구하듯이 1.1*94.96+22.79 하면 왜 안되나요?
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2. P.234쪽 문19번
1) 델타-델타는 옆에 Y-Y의 변압기 저압측 전선에 제2종접지공사 표시를 안해준것인가요?
2) 그리고 변압기 외함 접지 표시 E 가 1종공사란 뜻인가요? 아니면 몇종인지 모른다는 뜻인가요?
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3. P.239쪽 문 27번
1) 소문제 1번에서 변압기의 상전류를 구할 때, 50*10^3 / 220*3^0.5 로 하면 왜 안되는 것인가요? 델타결선이기 때문에 선간전압과 상전압이 같은데 부하전류에서 루트3을 나눈 값과 정격용량50k에서 상전압 220v를 나눠준 값이 왜 다른지 모르겠습니다.
2) 그리고 소문제 5번에서 부하율을 구할 때 변압기 1대가 소손되어 50kVA 두 대가 남았으므로 분모가 50이 아니라 100 아닌가요?
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4. P. 255 문 57번
아무 언급 없으면 3상이라 A는 3상인줄 알겠는데 B와 C는 왜 단상인가요? 어떻게 확인하나요?
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질문이 많았다면 죄송합니다.. 감사합니다.
1)문제18번에서는 전동기 역률이 존재하여서 전동기의 유효, 무효전류 구분하였는데 문제 15에서는 구분을 안한건가요?
2) 그리고 문제18번에서 간선의 허용전류 구할 때 문제15에서 전선의 허용전류 구하듯이 1.1*94.96+22.79 하면 왜 안되나요?
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2. P.234쪽 문19번
1) 델타-델타는 옆에 Y-Y의 변압기 저압측 전선에 제2종접지공사 표시를 안해준것인가요?
2) 그리고 변압기 외함 접지 표시 E 가 1종공사란 뜻인가요? 아니면 몇종인지 모른다는 뜻인가요?
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3. P.239쪽 문 27번
1) 소문제 1번에서 변압기의 상전류를 구할 때, 50*10^3 / 220*3^0.5 로 하면 왜 안되는 것인가요? 델타결선이기 때문에 선간전압과 상전압이 같은데 부하전류에서 루트3을 나눈 값과 정격용량50k에서 상전압 220v를 나눠준 값이 왜 다른지 모르겠습니다.
2) 그리고 소문제 5번에서 부하율을 구할 때 변압기 1대가 소손되어 50kVA 두 대가 남았으므로 분모가 50이 아니라 100 아닌가요?
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4. P. 255 문 57번
아무 언급 없으면 3상이라 A는 3상인줄 알겠는데 B와 C는 왜 단상인가요? 어떻게 확인하나요?
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질문이 많았다면 죄송합니다.. 감사합니다.
답변 1개
담당교수 ·
질문1
(1) 15번의 경우는 전동기부하만 있으므로 구분하지 않아도 되며
18번의 경우는 전동기부하와 전등전열부하와 합을 하여야 하므로 구분하는 것입니다.
(2) 전동기와 전열기 전류를 합할 때,
유효분은 유효분끼리, 무효분은 무효분끼리 전류의 합이 되기 때문에 그렇습니다.
질문2.
(1) 델타의 경우는 2차측 접지를 하는 곳도 있고 하지 않는 곳도 있습니다.
(2) 전압에 따라 외함접지 종별이 다르므로 표기하지 않는 것입니다.
질문3.
(1) 50kVA는 변압기의 용량입니다. 부하의 용량이 아닙니다.
변압기는 50kVA 이지만 부하의 용량이 50kVA를 의미하는 것은 아닙니다.
(2) V결선시 변압기용량은 루트3*단상변압기 1대 용량입니다.
그러므로 변압기 공급용량은 루트3*50이 되는 것입니다.
질문4.
B측은 단상이고, C측은 3상입니다.
변압기를 보시면
B측은 3상 154를 단상 55로 변압하는 것이고,
C측은 3상 154를 3상 6.6으로 변압한다 라고 표시 되어 있습니다.