기사실기 전기기사 실기 12장 14장 질문입니다.
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1. p.386 7번문제에서 사람이 접촉하였다고 했는데 그럼 전동기 외합의 접지저항과 인체의 저항이 병렬연결인데 이문제에서는 사람저항이 표시가 안되어있네요. 사람의 저항을 포함할떄랑 안할때 접촉전압의 값이 다를텐데 무시하고 구해도 상관없는건가요?
2. p.437 인터록회로에서 R1이 여자되서 L1이 켜지고 L2가 안켜지는상황에서 다시 R1을소자하고 R2를 여자하고 싶을떈 어떻게 리셋을 시키나요? OFF장치는 어디에 있나요?
3. p.447 전동기 운전회로에서 열동계전기가 동작하면 OL 빼고 다 꺼진다고 했는데 GL은 다시 켜지는거 아닌가요? GL은 왜 안켜지나요?
4. p.450 기동보상기회로에서 리액터기동과 Y-델타기동이 합해진거라고 했는데 리액터기동이랑 Y기동은 회로에 있는걸 알겠는데 델타기동은 어디에 있고 언제 쓰이나요?
5. p.453 4번문제에서 (2)에 a접점의 타임차트를 완성하라고 했는데 그러면 표에 b접점타임차트는 안그려도 되는건가요? 답에는 b접점타임차트도 그려져있길래 물어봅니다.
답변 1개
담당교수 ·
질문1.
접촉전압 : 접지선에 고장 전류가 흘러서 접지점을 최고로 하는 동심원상의 전위 경도가 생길 때의 접지점과 그 근처에 서 있는 인간 등과의 사이의 전위차.
즉, 대지와 접지점 사이의 전압을 뜻합니다.
질문2.
MCCB를 차단하면 됩니다.
본 회로는 오프를 한다라고 하는 것이 중요한 것이 아니라.
인터록을 설명하고자 하는 회로입니다.
질문3.
GL은 다시 켜지는 것이 맞습니다.
질문4.
리액터 기동은 리액터의 전압강하를 이용한것이고,
보상기기동법은 리액터를 Y결선하게 되면 리액터에 걸리는 전압이 1/루트3배가 되며,
여기서 한번 더 전압강하를 이용한 것입니다.
질문5.
주어져있는 타임차트를 모두 작성하시기 바랍니다.