기사실기 과년도 질문입니다.
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1. 문제에서 허용 전압강하를 나타낼 때 선간접압이 아닌 상전압 기준으로 하라고 하셨습니다.
하지만 2번째 그림에서 부하중심 거리를 구할때의 전압강하는 상전압이 아닌 선간전압 380V를 대입하셨습니다. 도대체 어떤게 맞는건가요?
2.
아래 그림 (1) 해설에서 A선에 흐르는 전류는 3,4번의 부하만 속하기 때문에 3,4번의 용량을 더해서 110으로 나눈 전류 + 1,2번의 용량/220v로 나눈 전류가 A에 흐르는 전류 아닌가요? 3,4은 110V에 걸리고 1,2은 220에 걸리는데 왜 전류를 구할 때 110으로 나누는지 이해 안가네요.
하지만 2번째 그림에서 부하중심 거리를 구할때의 전압강하는 상전압이 아닌 선간전압 380V를 대입하셨습니다. 도대체 어떤게 맞는건가요?
2.
아래 그림 (1) 해설에서 A선에 흐르는 전류는 3,4번의 부하만 속하기 때문에 3,4번의 용량을 더해서 110으로 나눈 전류 + 1,2번의 용량/220v로 나눈 전류가 A에 흐르는 전류 아닌가요? 3,4은 110V에 걸리고 1,2은 220에 걸리는데 왜 전류를 구할 때 110으로 나누는지 이해 안가네요.
답변 1개
담당교수 ·
질문1.
전선의 굵기를 구하는 공식에서 전압강하 e는 상전압기준 유도된 식이며,
전선의 최대긍장을 구하는 공식에서는 주어진 표가 선간전압기준이므로,
선간전압 기준 전압강하 값을 대입하면 됩니다.
질문2.
1, 2번 부하를 A-N간 B-N간 부하로 나눠서 각각 더하게 되면 5000, 4200이 나옵니다.
예를들어 1번 부하가 2000VA라고 한다면 1번부하에 대한 용량을 1000, 1000 나눠 A-N, B-N 부하용량에
합산하게 되면 한번에 110으로 나눠도 전류의 값은 동일하게 되는 것입니다.
부하집계표를 잘 확인하여 보시기 바랍니다.