기사/공사필기 전력공학 전력용 콘덴서 질문드립니다.

안녕하세요..답변드립니다.

콘덴서를 직렬로 연결하는 것은 전압강하를 감소시키며,

콘덴서를 병렬로 연결하는 것은 위상차를 감소시켜 역률을 개선하는데 사용됩니다.

이 부분은 c를 직렬고 병렬로 연결한 벡터도를 그려보면 쉽게 이해가 됩니다.

부하가 모터 부하라고 했을 경우,

부하는 R-L 직렬회로가 되는데,

여기에 콘덴서 C를 직렬로 연결하면 부하와 직렬연결이 되어

부하의 전류 크기와 위상이 변합니다.

콘덴서 C를 병렬로 연결을 해야, 부하는 가만히 두고 역률만 개선을 해야 합니다.