기사실기 Page 458 정규반실기
작성자 엄희락 · 작성일 · 분류 기사실기
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두번째로, 만약 농형 유도전동기 y-d기동에서 Y기동후 바로 전전압으로만(델타기동없이) 기동하면 어떻게 되나요?? 질문의 요지는 Y기동은 기동시 기동전류를 줄이기 (Y결선+전동기기동)하고 운전시에는 Delta(Delta+전동기기동)로 하는 것으로 알고 있습니다. 이때 운전시 델타기동 제외(=MCD의 접점을 open상태)하고 전동기전용 컨텍터로만 기동하면 되지 않나요?? 델타운전이라서 운전중이라도 선간전류는=루트3*상전류라서 그런건가요??
두번째로, 만약 농형 유도전동기 y-d기동에서 Y기동후 바로 전전압으로만(델타기동없이) 기동하면 어떻게 되나요?? 질문의 요지는 Y기동은 기동시 기동전류를 줄이기 (Y결선+전동기기동)하고 운전시에는 Delta(Delta+전동기기동)로 하는 것으로 알고 있습니다. 이때 운전시 델타기동 제외(=MCD의 접점을 open상태)하고 전동기전용 컨텍터로만 기동하면 되지 않나요?? 델타운전이라서 운전중이라도 선간전류는=루트3*상전류라서 그런건가요??
답변 1개
담당교수 ·
질문1.
c 의 입력에 1이라는 신호를 가했다는 의미입니다.
논리회로에서는 타임차트상 1 은 입력을 1로 가했다는 것이고, 0은 입력에 0을 가했다는 것입니다.
시퀀스에서 타임차트상 1은 전기적으로 연결이 되었다는 것이고, 0은 전기적으로 개방되었다는 것입니다.
질문2.
질문의 정확한 요지를 모르겠습니다.
"이때 운전시 델타기동 제외(=MCD의 접점을 open상태)하고 전동기전용 컨텍터로만 기동하면 되지 않나요?? "
질문자님께서 위의 말씀하시는 내용을 이해하기 어렵습니다.
와이-델타기동은 사용하는 이유는
전동기가 기동시 회전자의 역기전력이 0이므로 기동전류는 정격전류보다 크게 되므로,
결선을 Y로 할경우 공급전압이 1/루트3배가 되고, 기동전류는 1/3배가 되므로,
5~15 kW 정도의 농형유도전동기에서 사용하는 기동법입니다.