기사실기 콘덴서역률 관한 문제
작성자 김성범 · 작성일 · 분류 기사실기

전기기사 실기시험이 얼마남지않았습니다.
정확한 답변 기다리겠습니다.
먼저 마지막에 3번 식에 루트아에 제곱근을 해야하는데 유효분의 차가 0이라 무효분만남게되어서
루트를 생략하고 바로 썼습니다.
위의 첫 번째사진은 본 문제와 해설이 나와있는것이구요.
두번째 사진은 공부하는 학생 본인이 생각하는 풀이와 답입니다.
질문1) 어떤답을 써야하나요.
질문2) 가장 중요한 부분인데요.
만약 제가 틀렸다면, 어느경우에
전류에 대한 유효분과 무효분을 적용하여 계산해야 하며.
전류에 대한 유효분과 무효분을 적용 하지 않고 계산해야하는지
명확한 근거나, 기준을 설명해주세요.
제가 봤을때 유사한 문제라고 판단되는 문제가 있어 함께올립니다.
같은 예가 될 수 있다 라는 전제하에 다시 말씀드리겠습니다.
아래의 문제에서는 간선의 허용전류를 구하는 문제 인데요.
처음에는 전동기과 전열기의 피상전류를 각각 구한후 뺐다가 오답임을 알 수 있었습니다.
전동기에는 역율이 0.8이 존재함으로 전열기에서의 역율 1일때의 전류와 피상적값으로
뺄수 없다라고 생각하게 된것입니다. 이 계념으로 접근하게 되어 두번째 사진과 같은 식을
세우게 되었습니다. 제가 지금 어떻게 잘못 이해하고있는지를 잘모르고 있는상태입니다.
알기 쉽게 설명해주시면 감사하겠습니다. 다시 한번 감사합니다.
답변 2개
담당교수 ·
첫번재 문제의 경우는 역률개선전의 전류와 역률개선 후의 전류의 차를 구하는 것입니다.
즉, 전력용 콘덴서를 달았을 때 부하에 흐르는 전류와 전력용 콘덴서를 달지 않았을 때의
부하전류의 차가 얼마인가를 뜻하는 것으로 역률개선전 전류계가 지시하는값 역률 개선 후 전류계가
지시하는 값의 차를 구하는 것 입니다.
두 전류는 동시에 존재하는 것이 아니므로 피상 전류의 차로 구하는 것입니다
두번째 사진의 경우는 역률이 서로다른 부하가 동시에 접속이 되어 있으며,
각 유효분, 무효분전류가 간선에 동시에 흐르면서 유효는 유효 , 무효는 무효끼리 연산이 되는 것입니다.
역률 개선 전과 역률 개선 후의 전류는 동시에 존재하지 않으므로 유효, 무효를 연산할수가 없습니다.
김성범 ·
유효분과 무효분을 나눠서 계산을 해줘야한다. 라고 이해해도 될까요?