기사/공사필기 리클로저 섹셔널라이저 질문드립니다. 전력공학
작성자 신한수 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
133번 문제에서요.
이론 할때,리클로져는 차단기와 비슷. 섹셔널라이져는 단로기와 비슷하여 타보호기기(리클로져)
와 협조하여 사용한다. 이해했습니다. 섹셔널은 리클로져 후단에 설치한다도 이해했습니다.
고로 제가이해한것은. 리클로져는 전위보호역할
섹셔널라이져는 후비보호역할.
이런식으로 이해했는데요. 문제에서 설명해주신 대체로 리클로져-섹셔널-퓨즈 로 많이 사용한다
이해했습니다.
허나 위 문제 본문에 (단, 왼쪽이 후비보호, 오른쪽이 전위보호) 의 문구에의하면
정답 2번 R - S에서 왼쪽에 R(리클로저), 오른쪽에S(섹셔널) 이있기때문에
반대로 되어 2번이 정답이 아닌가요?
왼쪽이 후비보호라 하였는데, 리클로져가 들어가있고,
오른쪽이 전위보호라 하였는데 섹셔널라이져가 들어가있고요.
혹시 제가 모르는게 있나요 ㅎㅎ
설명 좀 부탁드립니다 꾸벅.
답변 2개
담당교수 ·
리클로저가 후비보호, 섹셔널라이저가 전위보호가 맞습니다.
리클로저-섹셔널라이저-부하의 순서로 접속되어 있으며,
여기에서 왼쪽에 있는 리클로저가 후비, 오른쪽에 있는 섹셔널라이저가 전위가 됩니다.
즉, 부하를 기준으로 전위 후위가 결정이되며,
섹셔널 라이저는
선로 고장 발생시 타 보호기기와의 협조에 의해 고장 구간을 신속히 개방하는
자동구간 개폐기로서 고장 전류를 차단할 수 없어 차단 기능이 있는 후비보호 장치와
직렬로 설치되어야 합니다. 여기에서 후비 보호 장치로 사용되는 것이 리클로저나 퓨즈입니다.
따라서 섹셔널라이저의 후비보호로써 리클로저가 사용된다고 기억해 주시기 바랍니다.
신한수 ·
(후비뜻이 보조한다해서 섹셔널인줄 잘못 알았네요)