기사/공사필기 전력공학 이론 P.197 배전선로 보호 부분에서 이해가 안가는 부분이있습니다 !!
작성자 공성진 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
9장 배전선로의 부하특성 및 운용
배전선로의 보호 부분에서..
1. 섹셔널라이져 (자동선로구분개폐기)가 선로고장발생시 후비보호장치(리클로져)와 협조하여 고장 구간을 신속하게 개방한다고 써있는데 ASS(고장구간 자동개폐기) 도 똑같이 후비보호장치(리클로저)와 협조하여 고장구간을 고장구간을 자동으로 구분,분리한다고 써있습니다 .
둘이 다른점을 알고싶습니다 !!
2. 섹셔널라이져가 회로를 분리하는 기능은 있는데 고장전류를 차단하는 기능이없다고하는데
전기에서는 회로를 개방하는것이 곧 전류를 차단한다는 말이아닌가요 ?
이부분도 이해가안갑니다 .
회로를 분리하면 전류도 차단이 되는데 왜 선로분리기능은있고 전류를 차단하는 기능이 없다고
하는지 모르겠습니다 .!!!
답변 1개
담당교수 ·
질문1.
ASS는 수전설비의 인입구 개폐기로 사용이 되는 것이고,
섹셔널라이져 의경우는 ASS의 상위 개념으로 섹셔널라이져 밑에 여러의 수변전 설비가 있다고 보시면 됩니다.
즉, 리클로져 - 섹셔널라이져 - ASS 순으로 되어 있다고 보시면 됩니다.
질문2.
고장전류가 흐르면 섹셔널라이져는 고장전류를 차단할 수 없고, 리클로져가 차단하면.
전류가 흐르지 않을 때 섹셔널라이져를 열고, 다시 리클로져는 폐로가 되어,
고장난 구간만 분리를 하는 역할을 합니다.