기사/공사필기 원장님! 질문드립니다 작성자 박기득 · 작성일 2015-10-28 19:43:10 · 분류 기사/공사필기 전동기에서 와이-델타 기동회로가 있는데 여기서 와이-델타 기동이유가 알고 싶습니다.이회로도인데요..그리고 동작설명도 부탁드려요..아직초보라서
담당교수 · 2015-10-29 09:18:36안녕하세요, 박기득님. 와이-델타 운전을 하는것은 전동기의 기동전류를 줄이기 위함을 목적으로 합니다. 전동기의 코일을 와이결선하면 선간의 저항이 델타일때보다 3배로 증가하고, 그 만큼 전류가 작아져 모터가 기동할 때 급격히 상승하는 기동전류를 줄여 모터의 소손을 방지하게 됩니다. 위 회로도를 보면 0. 전원을 투입하면 PL이 점등됩니다. 1. PBS-a를 누르면 타이머의 순시접점에 의해 MCY가 여자되어 자기유지되고 RL이 점등됩니다. 2. 타이머의 설정시간인 T초가 지나면 MCY는 소자되고 MC델타가 여자되며 GL이 점등됩니다. 3. 1-2번의 동작 중 PBS-b를 누르면 회로는 초기화(0번)으로 됩니다. 3. 1-2번의 동작 중 과전류계전기가 트립(동작)되면 모든 부하는 전원이 차단되며 소자됩니다.
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담당교수 ·
와이-델타 운전을 하는것은 전동기의 기동전류를 줄이기 위함을 목적으로 합니다. 전동기의 코일을 와이결선하면 선간의 저항이 델타일때보다 3배로 증가하고, 그 만큼 전류가 작아져 모터가 기동할 때 급격히 상승하는 기동전류를 줄여 모터의 소손을 방지하게 됩니다.
위 회로도를 보면
0. 전원을 투입하면 PL이 점등됩니다.
1. PBS-a를 누르면 타이머의 순시접점에 의해 MCY가 여자되어 자기유지되고 RL이 점등됩니다.
2. 타이머의 설정시간인 T초가 지나면 MCY는 소자되고 MC델타가 여자되며 GL이 점등됩니다.
3. 1-2번의 동작 중 PBS-b를 누르면 회로는 초기화(0번)으로 됩니다.
3. 1-2번의 동작 중 과전류계전기가 트립(동작)되면 모든 부하는 전원이 차단되며 소자됩니다.