기사/공사필기 전기기기] 최신과년도 문제 질문있습니다
작성자 정효찬 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
전기기기 247번
다번 : 2차권선 저항을 크게 하면 속도 상승에 따라 외부저항이 증가한다
해설 : 권선형 유도전동기에서 권선저항을 크게 하면, 슬립이 증가 하여 속도 감소
라번 : 2차권선 저항을 크게 하면 운전 상태 특성이 나빠진다.
해설 : 2차권선저항을 크게 하면, 슬립이 커지고, 속도가 감소하여 운전 상태 특성이 좋아진다.
그럼 답은 라번이 아닌가요?? 답이 다 번으로 되어 있습니다. 읽어보면 다번 라번 둘다 틀린거 같은데 어떤게 맞는건가요?
293번 특성곡선 문제
1.무부하포화곡선 = 계자전류와 무부하전압
2.부하특성곡산 = 계자전류와 단자전압
3.외부특성곡선 = 부하전류와 단자전압
4.내부특성곡선 = 부하전류와 유기기전력
아닌가요?
보기보니까
1. 무부하포화곡선 = 계자전류와 단자전압
2. 부하특성곡선 = 계자전류 와 단자전압
3. 외부특성곡선 = 부하전류와 단자전압
4. 내부특성곡선 = 부하전류와 단자전압으로 4번이 틀렸다고 나와있는데 1번도 잘못된거 아닌가요?
다번 : 2차권선 저항을 크게 하면 속도 상승에 따라 외부저항이 증가한다
해설 : 권선형 유도전동기에서 권선저항을 크게 하면, 슬립이 증가 하여 속도 감소
라번 : 2차권선 저항을 크게 하면 운전 상태 특성이 나빠진다.
해설 : 2차권선저항을 크게 하면, 슬립이 커지고, 속도가 감소하여 운전 상태 특성이 좋아진다.
그럼 답은 라번이 아닌가요?? 답이 다 번으로 되어 있습니다. 읽어보면 다번 라번 둘다 틀린거 같은데 어떤게 맞는건가요?
293번 특성곡선 문제
1.무부하포화곡선 = 계자전류와 무부하전압
2.부하특성곡산 = 계자전류와 단자전압
3.외부특성곡선 = 부하전류와 단자전압
4.내부특성곡선 = 부하전류와 유기기전력
아닌가요?
보기보니까
1. 무부하포화곡선 = 계자전류와 단자전압
2. 부하특성곡선 = 계자전류 와 단자전압
3. 외부특성곡선 = 부하전류와 단자전압
4. 내부특성곡선 = 부하전류와 단자전압으로 4번이 틀렸다고 나와있는데 1번도 잘못된거 아닌가요?
답변 1개
담당교수 ·
질문1. (247)
"다" 항에서 저항을 크게 하면 기동토크 증가, 슬립증가, 정격속도 저하가 됩니다.
그러므로 "다"항은 틀렸다는 것을 알 수 있습니다.
"라"항에서는 해설이 잘못되었습니다. 공부하시는데 불편함을 드려 죄송합니다.
질문2.(293)
무부하포화곡선은 계자전류 - 유기기전력 과의 관계입니다.
무부하의 경우 유기기전력 = 단자전압(무부하단자전압)이 됩니다.