기사실기 단상 3선식 선로에서 부하 불평형 방지 대책으로 설치하는 저압 밸런서 문의
작성자 수퍼맨 · 작성일 · 분류 기사실기
정규반 교재 p.75 에서 단상 3선식 선로에 부하 불평형 방지 대책으로 저압 밸런서를 부하 말단에 설치한다고 되어있는데요.
"저압 밸런서: 누설임피던스는 적고, 여자임피던스는 큰 권수비 1/1의 단권변압기"
===> 왜 누설임피던스는 적고, 여자임피던스는 커야 부하 불평형이 해소되나요?
답변 부탁 드립니다.
작성자 수퍼맨 · 작성일 · 분류 기사실기
정규반 교재 p.75 에서 단상 3선식 선로에 부하 불평형 방지 대책으로 저압 밸런서를 부하 말단에 설치한다고 되어있는데요.
"저압 밸런서: 누설임피던스는 적고, 여자임피던스는 큰 권수비 1/1의 단권변압기"
===> 왜 누설임피던스는 적고, 여자임피던스는 커야 부하 불평형이 해소되나요?
답변 부탁 드립니다.
답변 1개
담당교수 ·
단상 3선식에서 권수비 1:1의 단권변압기를 저압밸런서로 사용하는 것은.
AN , BN 간에 전압이 동일하도록 하기 위함입니다. 즉, 부하의 크기에 상관없이 동일 전압을 주기 위함입니다.
1:1의 단권변압기라는 것은 직렬권선과 병렬권선의 전압이 동일하다는 의미입니다.
누설자속이 없어야 두 권선의 전압이 동일하게 됩니다. 그러기 위해서 누설자속이 작아야 하고,
누설자속이 작다는 것은 누설임피던스가 작다는 것입니다.