기사/공사필기 전기기기 질문이요 ㅠㅠ

작성자 김재형 · 작성일 · 분류 기사/공사필기

질문1. 그 철손은 변화가 없는 고정손이라고 하셨는데

철손중에

히스테리시스손은 주파수에 비례하고 전압이 일정할 때는 주파수에 반비례하잖아요 ㅠ

그럼 이 손실이 변하는거 아닌가요...?

와류손도 마찬가지구요 ㅠㅠ


질문2.
117p 22번 문제에 관한건데요

탭 전압, 단자전압, 차측 전압 이게 왜 다른거죠...? ㅠㅠ 키르히호프 때문인가요?

그리고 단자전압이 그 변압기 기호에 걸리는 전압인가요..? 어디에 걸리는 전압이죠 ㅠㅠ

단자전압이랑 탭 전압이 같은걸로 취급한다는걸 풀이를 들으면 대충 알겠는데 정확하게 차이를 모르겠어요 ㅠ

그리고 추가로 유기 전압이 단자 전압이랑 같은건가요 ㅠㅠ?

질문3.
누설 변압기에서 마지막에 부하전류 I2 감소에서 뜬금없이 일정한 소전류 발생으로 가는거죠...?

전류가 감소한다고 했는데 소전류가 생성되는 과정이 이해가 안가요 ㅠㅠ

질문4.
전원으로 인해 굉장히 작은 전류가 철손으로 흐른다고 하셨는데 I2가 개방되어 저항이 무한대이니까 저항이 큰쪽에는 전류가 흐르지 않으므로 철손쪽에만 전류가 흐르는게 맞나요? 그리고 권선전류가 그 변압기회로에서 1차측 2차측과 연결되는 인덕터비슷한 회로기호를 갖는 그 부분이 맞죠?

변압기 단락 시험에서 동손과 임피던스를 구할수 있는 이유를 자세히 알고 싶습니다 ㅠㅠ
즉 변압기 단락 시험 및 부하시험 자체에 대해 알고싶어요 ㅠㅠ(두개가 같은 건 맞죠?)


질문5. 유도 전동기에서 등가회로 그릴 때에
1차를 없애는 이유가 계자부분이 손실도 크지 않고 간단하기 때문이라고 확실했는데 이 말이 애매해서요 ㅠㅠ 왜 없애는지에 대한 정확한 이유랑

원래 E2=sE1 인데 여기서

1차측을 없애고 sE2라고 하셧는데 이렇게해도 되는 이유가 뭔지 가르쳐주세요 ㅠㅠ

질문6.

그리고 3상 관련 문제 계산할 때에

어떨 때는 x3 을 하고 ㅇㅓ떤 때는 x3을 안하는건 왜그런거지요 ?

예를 들어 전기기기158p 문제7번에서는 1상으로 주어졌는데 x3을 안하고

159p 문제 10번에서는 x3을 했더라구요 ㅠㅠ

무슨 차이인지 정확하게 잘 모르겟어요 ㅠㅠ


질문7.

3상 유도 전압 조정기에서 왜 출력이 x3이 아니라 x루트3 인거죠 ㅠㅠ?

3상이면 x3 아닌가요...  

질문8.

기동과 운전의 차이가 뭔지 잘 모르겟ㅅ습니다..ㅠㅠ


질문9.

194p 브리지정류회로에서 +펄스로 진행할 때 밑으로 돌아올 때에





위에 다이오드로는 안가는거죠? 역방향도 아닌데 강의에선 그냥 바로 밑의 다이오드로만 돌아서 내려오더라구요 ㅠㅠ

답변 2개

담당교수 ·

안녕하세요 김재용님.

질문이 많을시 3~4개로 나눠서 질의해주시기 바랍니다.

질문1.
변압기를 사용시 주파수를 변화하여 사용하지 않습니다.
그러므로 상시 사용시 철손은 변화하지 않습니다.

질문2.
V1=900 (1차측 단자전압)
V2=30 (2차측 단자전압)
N1=3015 (탭전압, 1차측 정격전압, 1차측 권선수)
N2=105 (2차측 정격전압, 2차측 권선수)

질문3.
누설변압기는 정전류를 공급하는 변압기 입니다.
부하전류가 증가하다가 일정 이상의 전류에서 부하가 증가하여도
더이상 전류가 증가하지 않고 일정한 전류를 공급하는 변압기 입니다.

질문4.
개방시에도 1차측에 전원을 인가하면 자속이 발생하게 됩니다.
자속이 발생하기 위한전류인 자화전류가 흐를 것이고,
이 자속이 철을 통과하면 철손이 발생하므로, 철손전류가 발생합니다.
이 철손전류와 자화전류를 여자전류라고 합니다. 이에 의한 어드미턴스를 여자어드미턴스라고 합니다.

개방시에는 부하가 없으므로 전력계에 지시하는 모든 전력을 철손이라고 할 수 있고,
단락시에는 대부분의 전류가 권선에 흐르게 되므로 전력계가 지시하는 전력을 동손이라 합니다.

질문5.
2차측에 대해서만 해석하고 있으므로 1차측을 고려하지 않은 것입니다.
모두 2차입력을 시작으로 해석합니다. 2차측에 대해서만 해석한 것을 설명하고 있으므로
2차측 등가회로만 보여주고 있는 것입니다.

질문6.
한상분의 적용이 있고, 3상 전체분의 경우가 있습니다.
정확히 딱 구분하여 설명하기 어려우며, 문제를 이해를 통해서 알 수 있습니다.

질문7.
3상 전력은 루트3*선간전압*선전류입니다.
이것은 왜? 3이 아니라 루트3이죠? 회로이론 부분을 공부하시기를 권장합니다.

질문8.
기동은 전동기를 start 하는 것이고,
운전은 전동기가 회전하고 있는 상태를 의미합니다.

질문9.
다이오드 위쪽의 전위가 아래쪽의 전위보다 높기 때문입니다.
전류는 높은 전위에서 낮은 전위로 흐릅니다.

김재형 ·

아 나눵서 질문하도록 하겟습니다 죄송합니다 ㅠㅠ 감샇바니다!