기사실기 기동보상기 회로 질문드립니다.
작성자 정효찬 · 작성일 · 분류 기사실기
동영상보다가 질문드립니다.
유도전동기 운전에서 기동보상기법은 (리액터 와 Y-델타 ) 라고 설명해주시는 부분입니다.
그런데 회로보니까 Y는 맞는것 같은데 델타로 보이지 않아서 질문드려요
R상에서 R상 , S상에서 S상 , T상에서 T상으로 가는 결선 같은데 그냥 이해 하기 쉽게 설명
해주시려고 Y-델타 기동이라고 알려주신건지해서 질문드립니다~
유도전동기 운전에서 기동보상기법은 (리액터 와 Y-델타 ) 라고 설명해주시는 부분입니다.
그런데 회로보니까 Y는 맞는것 같은데 델타로 보이지 않아서 질문드려요
R상에서 R상 , S상에서 S상 , T상에서 T상으로 가는 결선 같은데 그냥 이해 하기 쉽게 설명
해주시려고 Y-델타 기동이라고 알려주신건지해서 질문드립니다~
답변 1개
담당교수 ·
유도전동기의 내부 코일은 델타 결선이 되어 있는 것이고,
여기서 기동 보상기가 없으면 직입기동이 되는 것이며, 전동기에 가해지는 선간전압을
기동보상기에 의하여 1/루트3배가 되고 또한 리액터를 이용한 전압강하만큼 전압이 더 감소합니다.
즉, 전동기에 가해지는 선간전압을 감압하여 기동하는 방식입니다.