기사/공사필기 전력공학 213page 41,43번 질문
작성자 남경민 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
41번을 봤을때 퓨즈나 섹셔널라이저가 차단하지 못한 것을 리클로저가 후비보호로 작동해서
차단하는것으로 이해했습니다.
43번이 이해가 안되는것이 리클로저가 후비보호 장치인데
왜 차단기> 리클로저 > 섹셔널라이저 > 퓨즈 순으로 설치하는지 이해가 안됩니다
리클로저가 후비보호장치이니 맨 뒤에 설치되어야 맞는거 아닌가요
차단하는것으로 이해했습니다.
43번이 이해가 안되는것이 리클로저가 후비보호 장치인데
왜 차단기> 리클로저 > 섹셔널라이저 > 퓨즈 순으로 설치하는지 이해가 안됩니다
리클로저가 후비보호장치이니 맨 뒤에 설치되어야 맞는거 아닌가요
답변 1개
담당교수 ·
리클로저가 후비보호, 섹셔널라이저가 전위보호가 맞습니다.
리클로저-섹셔널라이저-부하의 순서로 접속되어 있으며,
여기에서 왼쪽에 있는 리클로저가 후비, 오른쪽에 있는 섹셔널라이저가 전위가 됩니다.
즉, 부하를 기준으로 전위 후위가 결정이되며,
섹셔널 라이저는
선로 고장 발생시 타 보호기기와의 협조에 의해 고장 구간을 신속히 개방하는
자동구간 개폐기로서 고장 전류를 차단할 수 없어 차단 기능이 있는 후비보호 장치와
직렬로 설치되어야 합니다. 여기에서 후비 보호 장치로 사용되는 것이 리클로저나 퓨즈입니다.
따라서 섹셔널라이저의 후비보호로써 리클로저가 사용된다고 기억해 주시기 바랍니다.