기사/공사필기 전기기기 50p 24번 문제
작성자 반한모 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
문제에서 전부하 전기자 전류가 50A인데, 해설을 보면 전부하전류에 전기자 전류값 50A를 대입
했습니다.
분권전동기에서 부하전류가 전기자 전류와 계자 전류로 나누어 지는것으로 알고있는데,
계자 전류는 문제에 제시되지도 않았고 매우 작은 값이기 때문에 무시한 상태에서, 전부하 전
기자 전류와 전부하전류를 키르히호프 전류법칙에 의해 같은것으로 보고 문제를 풀었다고 생각해
도 되는 것입니까??
추가로 질문드립니다. 기동저항 표시를 보면 가변저항으로 조절하는 것 같은데, 그럼 기동순간에만
저항값을 넣어 역할을 하고 기동 후에는 값을 0으로두는 것입니까? 기동시에는 저항이 클수록 기동
전류가 작아져서 좋지만 기동후에는 저항값이 크면 전기자 전류가 작아지니까 출력에 안좋은 영향
을 미칠 것 같아서 궁금해서 질문드립니다.
했습니다.
분권전동기에서 부하전류가 전기자 전류와 계자 전류로 나누어 지는것으로 알고있는데,
계자 전류는 문제에 제시되지도 않았고 매우 작은 값이기 때문에 무시한 상태에서, 전부하 전
기자 전류와 전부하전류를 키르히호프 전류법칙에 의해 같은것으로 보고 문제를 풀었다고 생각해
도 되는 것입니까??
추가로 질문드립니다. 기동저항 표시를 보면 가변저항으로 조절하는 것 같은데, 그럼 기동순간에만
저항값을 넣어 역할을 하고 기동 후에는 값을 0으로두는 것입니까? 기동시에는 저항이 클수록 기동
전류가 작아져서 좋지만 기동후에는 저항값이 크면 전기자 전류가 작아지니까 출력에 안좋은 영향
을 미칠 것 같아서 궁금해서 질문드립니다.
답변 1개
담당교수 ·
질문1.
분권전동기에서 부하전류 = 전기자전류 + 계자전류 입니다.
문제에서 계자전류의 언급이 없고, 전기자전류에 비하여 계자전류는 무시할정도로 작으므로
부하전류 = 전기자 전류 로 보고 계산한 것입니다.
질문2.
네 그렇습니다. 기동시에만 기동저항값을 크게 하고, 기동완료후에는 0으로 만들면 됩니다.