기사실기 전압강하율

1..e=(Vs-Vr)/Vr*100 이잖아요. 이때 전압은 선간전압으로 해서 전압강하율을 구하는 것 맞죠?

2. 30회 9번 (2)에서 3상 4선 식일때 전압강하율*선간전압을 하였습니다.
   표3에 380v라고 되어있어서 380v를 넣은건가요? 아니면 그냥 통상 선간전압을 넣은건가요?
   만약 표3에 220v라고 되어있으면 어떻게 되는 건가요?
3-1. 36회 14번에서 (2)3상 4선 식일때 전압강하율*상전압을 하였는데 어떨때는 상전압을 곱하고 어떨때는 선간전압을 곱하나요?
3-2. 제가 생각했을때 3상일때 30.8식은 선간전압 넣고 17.8식은 상전압 넣은 것이 맞나요?

4-1.전압강하는 전체선의 전압강하인가요? 대지 전압강하인가요? 아니면 일반적으로 정해놓은 e 법칙이있나요?
4-2.통상적으로 1상이든 3상이든 "한상분만 생각해서 전압강하라 한다" 라는 말이 맞는 말인가요?
(3상,1상3선식은 각각 곱하기 3, 곱하기 2 안함.)



5.단상2선일때 
(상전압=선간전압)  (전체전압강하=대지 전압강하)   
 -  (대지 전압강하) e=IZ (단 Z는  전체 임피던스이다.)
 -  (대지 전압강하) e=2IZ (단 Z는 한 선당 임피던스이다.)  




6.단상3선일때
(2*상전압=선간전압) (전체전압강하=2*대지 전압강하)
 -  (대지 전압강하) e=IZ (단 Z는 한 선당 임피던스이다.) 
 -  (전체 전압강하) e=2IZ (단 Z는 한 선당 임피던스이다.)





(그림과 식은 제가 잘못생각했는데 그냥 회로 보는 참고용으로만... ㅠ)
7.3상3선델타  
-(대지 전압강하) e(대지)=I*Z
- (선간 전압강하) e(선)=루트3*I*Z
- (전체 전압강하) e(선)=3*루트3*I*Z



(그림과 식은 제가 잘못생각했는데 그냥 회로 보는 참고용으로만... ㅠ)
8,3상4선와이  
 -(대지 전압강하) e(상)=I*Z
 -(선간 전압강하) e(선)=루트3*I*Z
- (전체 전압강하) e(선)=3*루트3*I*Z

9.22000v는 다 델타 결선이고 22900 13200은 다 와이 결선으로 봐도 되나요?

10. 380/220, 22900/13200, 220/110을 선전압/상전압으로 보는 것이 맞나요? 6000/200 이렇게 터무니 없는 것을 변압비로 보는 것이 맞나요? 220/110은 변압비로 볼 수 도 있지 않나요?

11.380/220, 22900/13200 -> Y결선 이라고 보는 것이 맞나요? 그렇다면 델타결선이라고 하면 선간전압/상전압 이 같으니 비로 못 나타내고 22000이렇게 나타내는 건가요?


ㅜ 제가 많은 오류를 가지고 있는가요..
너무 헷갈려서 그러는데 상세한 답변 부탁드립니다. ㅠㅠ
항상 감사하고 고마운 마음입니다. 좋은 하루 되세요.