기사실기 기사실기 과년도2 질문드립니다.

작성자 김도훈 · 작성일 · 분류 기사실기

질문1

459page 문제 18번에서요
(1) 극성 현상에서는 권선이 소손
(2) 정격전압 현상에서는 권선이 가열
소손과 가열이 무슨차이인가요?
똑같이 소손 이라고 하면안되나요?

질문2

482page
문제 15번에서요
방폭형 진동기 설명에서

지정된 폭발성 가스 중에서 사용에 적합하도록,,,
여기서 가스 중에서란 말이,, 전동기를 사용하는 장소가 폭발성 가스가
가득히 있는 곳을 말하는 것인가요?


질문3

497page 문제2번에서요
장점의 마지막에 차폐케이블을 사용하여 유도장해 경감이다..
여기서 차폐케이블은 가공지선을 사용할때도 케이블 종류를
차폐케이블로 하면 되는 것 아닌가요? 왜 하필 지중선에서
효과가 있는지 궁금합니다.
그리고 단점에서 발생열의 구조적 냉각장해.. 는 왜 그런 것인가요

질문4

514page 문제 10번에서요

저항구할때 전압의 제곱에 들어가는 전압이
전부 154kv로 동일한데요..
발전기 g1,g2는 11kv 쪽인데 왜 154를 대입하는지 궁금합니다..

답변 1개

담당교수 ·

안녕하세요 김도훈님.

질문1.
극성이 다를 경우는 단락전류가 흘러 권선이 소손될 정도의 큰 전류이고,
전압이 다를 경우는 권선이 가열만 될 정도의 작은 전류입니다.
따라서 구분하여 작성하셔야 합니다.

질문2.
네 맞습니다.

질문3.
(1) 차폐효과가 있는 케이블을 사용한다는 뜻입니다.
가공선에서는 케이블은 무게가 무거워서 사용할 수 없습니다.
(2) 가공선의 경우는 대기의 자연공기에 의하여 냉각이 되지만.
지중선로의 경우는 밀폐된 공간에 있으므로 대기보다 냉각이 어렵습니다.

질문4.
옴법에 의하여 등가회로를 만들때, 전압이 모두 154kV측으로 환산을 하여야합니다.
A점 기준으로 모두 환산하기 위하여 A점의 전압으로 되는 것입니다.