기사/공사필기 정규교제 77p 전압강하 공식
작성자 백인엽 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
전압강하 공식이 나오는데요
1. 3상4선 Y결선은 선간전압으로 구하는게 대부분인데요. 왜 궂이 상전압으로 구하는지 궁급합니다.
2. 전압강하가 e1, e2, e3가 왜 다르게 나오는지 궁금합니다.
왜 e1 은 IR이고 e2는 2*IR , e3는 루트3 * IR인지 모르겠습니다.
예를들어 단상2선은 선이2개니까 2배 해준다. 그래서 2가 붙는다
그럼 3상4선이나 (중성선은 안흐름), 3상3선은 선이 3개니까 상전압기준으로 구하면 전체 전압강하가 3 * IR아닌가요??
만약에 한 선당 전압강하라고 하면 단상2선은 2를 왜 곱해주는건지이해도 안되구요.
여러가지로 생각해보았으나 모르겠어서 문의드립니다.
1. 3상4선 Y결선은 선간전압으로 구하는게 대부분인데요. 왜 궂이 상전압으로 구하는지 궁급합니다.
2. 전압강하가 e1, e2, e3가 왜 다르게 나오는지 궁금합니다.
왜 e1 은 IR이고 e2는 2*IR , e3는 루트3 * IR인지 모르겠습니다.
예를들어 단상2선은 선이2개니까 2배 해준다. 그래서 2가 붙는다
그럼 3상4선이나 (중성선은 안흐름), 3상3선은 선이 3개니까 상전압기준으로 구하면 전체 전압강하가 3 * IR아닌가요??
만약에 한 선당 전압강하라고 하면 단상2선은 2를 왜 곱해주는건지이해도 안되구요.
여러가지로 생각해보았으나 모르겠어서 문의드립니다.
답변 1개
담당교수 ·
정확한 교재명을 알려주셔야 답변을 드릴 수 있을 것 같습니다.
필기, 실기와 필기라면 과목을 알려주시기 바랍니다.