기사실기 전기기사 정규교제 77p
작성자 백인엽 · 작성일 · 분류 기사실기
전압강하 공식이 나오는데요
1. 3상4선 Y결선은 선간전압으로 구하는게 대부분인데요. 왜 궂이 상전압으로 구하는지 궁급합니다.
2. 전압강하가 e1, e2, e3가 왜 다르게 나오는지 궁금합니다.
왜 e1 은 IR이고 e2는 2*IR , e3는 루트3 * IR인지 모르겠습니다.
예를들어 단상2선은 선이2개니까 2배 해준다. 그래서 2가 붙는다
그럼 3상4선이나 (중성선은 안흐름), 3상3선은 선이 3개니까 상전압기준으로 구하면 전체 전압강하가 3 * IR아닌가요??
만약에 한 선당 전압강하라고 하면 단상2선은 2를 왜 곱해주는건지이해도 안되구요.
여러가지로 생각해보았으나 모르겠어서 문의드립니다.
1. 3상4선 Y결선은 선간전압으로 구하는게 대부분인데요. 왜 궂이 상전압으로 구하는지 궁급합니다.
2. 전압강하가 e1, e2, e3가 왜 다르게 나오는지 궁금합니다.
왜 e1 은 IR이고 e2는 2*IR , e3는 루트3 * IR인지 모르겠습니다.
예를들어 단상2선은 선이2개니까 2배 해준다. 그래서 2가 붙는다
그럼 3상4선이나 (중성선은 안흐름), 3상3선은 선이 3개니까 상전압기준으로 구하면 전체 전압강하가 3 * IR아닌가요??
만약에 한 선당 전압강하라고 하면 단상2선은 2를 왜 곱해주는건지이해도 안되구요.
여러가지로 생각해보았으나 모르겠어서 문의드립니다.
답변 1개
담당교수 ·
1. 선간전압으로 구해서 3상 3선식과 마찬가지르 30.8로 암기하셔도 됩니다.
적용할때만 구분해서 적용을 하시면 됩니다.
2. 단상 2선식의 경우 왕복선이기 때문에, 전체 전압강하를 구할때, 한선이 아닌, 왕복선의 저항값을
대입해야 합니다.
하지만 3상에서는, 한상의 전압이 220v일때, 3상 전체 전압을 3을 곱하여 660v라고 하지 않는 것처럼
전압강하도 대표로 한상만을 고려합니다.
3상에서 1상의 전압이 전체전압이 되기 때문입니다.