기사실기 과년도 1권 317page 2번문제
작성자 김지홍 · 작성일 · 분류 기사실기
안녕하세요~
항상 수고 많으십니다.
해당문제의 답안이 적혀있는 321page를 보시면,
M4전동기의 전선관의 굵기 선정시 Y-D 운전이므로 6가닥이 들어간다고 되어있는데,
그렇게 생각하면 M5전동기도 기동보상 기동이므로 6가닥이 들어가야 하는거 아닌가요?
항상 수고 많으십니다.
해당문제의 답안이 적혀있는 321page를 보시면,
M4전동기의 전선관의 굵기 선정시 Y-D 운전이므로 6가닥이 들어간다고 되어있는데,
그렇게 생각하면 M5전동기도 기동보상 기동이므로 6가닥이 들어가야 하는거 아닌가요?
답변 1개
담당교수 ·
와이-델타와 기동기보상기법의 결선도를 확인을 해보시면
와이델타에는 전동기에 무조건 6가닥이 가야하지만
기동기보상기법은 전동기 쪽으로 무조건 6가닥이 안가도 됩니다.
3가닥만 가도 됩니다.기동기보상기법의 경우 필요한 기동기가 전원측에 있어도 됩니다.
정규반의 전동기 기동법 회로도를 참고하여 주시기 바랍니다.