기사/공사필기 전기기기 4장 유도기 147page
작성자 김제경 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
정지시의 회전자(2차) 등가회로에서
부하부분이 단락이 되면 안되지 않나요? 제 생각에는 부하부분이 무부하일때 처럼 open되야 될것 같아서...혼란이 옵니다.
단락이 되면 전류가 책에 기술되 있는 크기만큼 흐르고, 그러면 자기장내에 전류가 흐르는 도선이 로렌츠 힘을 받아 회전을 하니 이는 정지시라는 가정에 위배되잖아요.
open이 아니고 단락이라...좀 헷갈립니당.
아니면..일단 단락시킨 다음에 부하 꼽기만 하면 되니까 정지시를 단락이라 본다, 근데 회전은 안한다....뭐. 이런 약속의 개념인가용???
친절한 답변 달아주셔서 감사합니다.
부하부분이 단락이 되면 안되지 않나요? 제 생각에는 부하부분이 무부하일때 처럼 open되야 될것 같아서...혼란이 옵니다.
단락이 되면 전류가 책에 기술되 있는 크기만큼 흐르고, 그러면 자기장내에 전류가 흐르는 도선이 로렌츠 힘을 받아 회전을 하니 이는 정지시라는 가정에 위배되잖아요.
open이 아니고 단락이라...좀 헷갈립니당.
아니면..일단 단락시킨 다음에 부하 꼽기만 하면 되니까 정지시를 단락이라 본다, 근데 회전은 안한다....뭐. 이런 약속의 개념인가용???
친절한 답변 달아주셔서 감사합니다.
답변 1개
담당교수 ·
전동기에서 무부하가 된다는 것은 회전하지 않는다는 뜻이 아닙니다.
부하가 없으므로 더 빨리 회전을 할 수 있게 되는 것입니다.
전동기에서 부하라고 하는 것은 전동기가 회전시켜줘야하는 어떤 장치가 되며,
부하가 없을시에는 무부하상태로 회전을 하게 되는 것입니다.
등가회로라고 하는 것은 실제의 회로를 뜻하는 것이 아니라.
실제의 현상을 해석하기 위하여 등가로 회로화 한 것입니다.