기사/공사필기 기술기준 및 판단기준
작성자 우형철 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
병가
첨가
공가
세가지 개념이 혼동스럽습니다.
쉽게 구분할 수 있는 개념 설명 부탁드립니다.
플로어 덕트와 셀룰러 덕트의 용도(?)차이가 어떻게 구분되는지 궁금합니다.
(둘다 바닥에 덕트 공사하는 것인데,,,)
설비 기술기준 및 판단기준
p. 193
강색차선의 개념에 대해서 조금 더 상세한 설명 부탁드립니다.
특히
강색 차선의 레일면상의 높이는 4m 이상일 것. --- 이 문장의 의미를 모르겠습니다.
---> 기차가 지표면에서 4m 높이에서 지나간다는 건가요??
아니면
레일은 지표면에 있는데 강색 차선이라는 것이 레일 위의 4m 높이에 위치한다는 애긴가요?
첨가
공가
세가지 개념이 혼동스럽습니다.
쉽게 구분할 수 있는 개념 설명 부탁드립니다.
플로어 덕트와 셀룰러 덕트의 용도(?)차이가 어떻게 구분되는지 궁금합니다.
(둘다 바닥에 덕트 공사하는 것인데,,,)
설비 기술기준 및 판단기준
p. 193
강색차선의 개념에 대해서 조금 더 상세한 설명 부탁드립니다.
특히
강색 차선의 레일면상의 높이는 4m 이상일 것. --- 이 문장의 의미를 모르겠습니다.
---> 기차가 지표면에서 4m 높이에서 지나간다는 건가요??
아니면
레일은 지표면에 있는데 강색 차선이라는 것이 레일 위의 4m 높이에 위치한다는 애긴가요?
답변 1개
담당교수 ·
질문1.
병가 : 동일지지물에 저압/고압/특고압 전력선이 함께 가설된 것
공가 : 전력선과 약전류전선이 동일 지지물에 설치 된 것
첨가 : 전력선과 통신선이 동일 지지물에 설치 될 때, 이 통신선을 첨가 통신선이라 함
질문2.
아래의 링크를 참조하여 주시기 바랍니다.
플로어덕트 : http://www.eom.co.kr/3.engineering/2.elec/3.supply/6.working-choise/floot_duct.htm
세룰라덕트 : http://www.eom.co.kr/3.engineering/2.elec/3.supply/6.working-choise/celluler_duct.htm
질문3.
철도는 레일위에 있고,
강색차선은 레일면으로 부터 4m 이상 높이에 있다라는 것입니다.