기사/공사필기 궁금한게 있습니다.
작성자 이태훈 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
1.변압기의 단절연이 가능해서 변압기 및 부속설비의 중량과 가격을 낮출수있다 <-- 이게 무슨말인가요?
2. 콘덴서 과보상한다는 말은 전력용 콘덴서로 지상무효분을 낮춰서 역률을 개선하는건데 과보상하면 지상무효분을 다 없애고도 남아서 그 부분이 진상무효전력이 돼서 이로인해 앞선역률에 의해 전력손실이 발생한다는 건가요??
그리고 모선전압의 과상승 이런 현상은 왜발생하는건가요?
3. 무부하= 전류0이다 라고 이해하라고 했던게 기억납니다.
부하는 사실 저항이라고 했던거까지 기억나는데 왜 저런 결론이 도출이되었는지 정확히 기억이안납니다. 설명부탁드립니다.
4.페란티 현상에 대해 정확히 알고싶어서 질문드립니다.
중부하에선 L이 많은데 경부하에선 L이 왜 적어지는건가요??
2. 콘덴서 과보상한다는 말은 전력용 콘덴서로 지상무효분을 낮춰서 역률을 개선하는건데 과보상하면 지상무효분을 다 없애고도 남아서 그 부분이 진상무효전력이 돼서 이로인해 앞선역률에 의해 전력손실이 발생한다는 건가요??
그리고 모선전압의 과상승 이런 현상은 왜발생하는건가요?
3. 무부하= 전류0이다 라고 이해하라고 했던게 기억납니다.
부하는 사실 저항이라고 했던거까지 기억나는데 왜 저런 결론이 도출이되었는지 정확히 기억이안납니다. 설명부탁드립니다.
4.페란티 현상에 대해 정확히 알고싶어서 질문드립니다.
중부하에선 L이 많은데 경부하에선 L이 왜 적어지는건가요??
답변 1개
백광현 ·
질문1.
3상 4선식에서 직접접지시 지락시 이상전압 발생이 크지 않습니다.
따라서, 전압이 낮은만큼 절연비용을 낮출 수 있고 이에 따라 절연에 관한 중량도 감소하게됩니다.
질문2.
네 맞습니다.
역률 과보상시 c성분이 커지기 되므로 페란티 현상으로 인해
모선전압이 과상승하게 되는것입니다.
질문3.
무부하라는 것은 말그대로 부하가 없다는 의미입니다.
부하가 없으므로 부하에 흐르는 전류는 0입니다.
부하라는 것은 전력을 소모하는 모든것을 말합니다.
저항은 전력을 소모하는 소자이기 때문에 부하가 됩니다.
질문4.
대부분의 부하는 L로 되어 있습니다.
따라서, 부하가 크다는 것은 L이 크다, 부하가 적다는 것은 L이 적다는 의미로 이해해주시면 되겠습니다.
감사합니다.