기사실기 P481 실기 정규반
작성자 부자삼형제 · 작성일 · 분류 기사실기
16년 교재입니다.
질문1
(4) 타임차트 문제에서 88S의 타임차트 부분에서 해깔리는 부분이 있는데,
88S이 88D보다 Y-델타중 Y라서 먼저 기동된다는건 알고 있는데
색칠되는 범위가 t1 까지인지 , t2까지 인지는 멀로 판단하나요?
운전시 같은경우 기동이 끝나고 끝까지 색칠한다고 이해하면되지만...
질문2
회로도에서 한시동작순시복귀b접점은 폐로상태이므로 항상 타임차트로봣을때 색칠되어 잇는부분으로 생각해도되나여?
a접점은 누르지 않고서야 개방되어잇으므로 타임차트에선 색칠 안되어 잇구여..
질문3
p484 문제 37
(1)에 2번에서
MCD가 켜져야 RL이 운전 된다고 하셧는데
MCS는 머고 MCD는 먼가요?
MCS 기동시고 MCD는 운전시 인가요? ( Y-델타와 비교해서 )
질문4
P487 문제40
(3)에서 PB OFF 되면 SX 접점에 의해서 동시에 A,B,C 다꺼질 줄 알앗는데...
왜 C-B-A인지 동작설명 부탁드립니다
질문5
문제 42 P490
(3)의 4번
열동계전기의 수동북귀 B접점이라고 하셨는데...
수동북귀 B접점이 열동계전기 말고 다른데 쓰일 수도 있나여?? 아니면
수동복귀 B접점은 항상열동계전기가 떨어졌을때만 사용되는건가여?
질문6
P491
문제43
sp접점 (플러깅 접점)에대해 혼동되는게 잇어서 질문드립니다.
속도가 회전할때 붙어있고, 0이되면 자동으로 떨어진다고 하셧는데
그렇다면
정회전시, 역회전시 회전하고 있을때는 항상 b접점(붙어있는상태)를 유지하나요?
그리고 제동에 의해 속도가 0이되는순간 a접점(개로상태)가 되나요?
이어서 질문7 (같은문제)
주어진 그림에서는 sp접점이 a접점처럼 개로 되어있는데 실제로 T여자되고 설정시간 후에 MC2가
작동하기 위해서 sp접점을 지나가야 되는데 이때는 정회전 즉 회전을 하고 있는 상태이므로
b접점을 유지하고 있다는거죠?
문제 46 p 495
(4) , (5) 이해가 잘 안갑니다.
(4) 왼쪽에서 오른쪽으로 흐르기 때문에 과전류계전기가 개로 되어 있어도 TR이 먼저 여자되므로 자기 여자가 되서 다 되는거아닌가요?? 아니라면 동작 순서로 설명부탁 드립니다.
(5) OL5가 개방되도, 1번,2번 모터가 흐른다면 TC가 B접점 되므로 3,4,5 흐를 수 있게 되는거아닌가요? 그리고 3,4,5는 1,2,모터와 다르게 각각의 PB-ON이 있으므로 ON 시킬 시 다 흐를 수 있다고 생각하는데 ..아닌가요? 이해가 잘 안가네요 .
문제50 시퀀스
(1) 진리표 만들때 8개까지 만든이유 잇나요?
12개가 될 수도 잇고, 16개가 될 수도 잇는데.. 왜 8개까지 한건가요?
시퀀스 이어서
문제55번 // 문제58번 비교
문제55번에서는 0번,1번 둘다 LOAD라서 직렬로 그려졌는데
문제58번에서 역시 1번,2번 STR 라서 직렬로 그려질줄 알앗는데 여기는 전부 병렬로 그려졌는데..
이거 어떤식으로 판단해야하나요? 즉
연속해서 LOAD, LOAD나 STR가 나올경우 직렬로 그려야할지 병렬로 그려야할지 혼동됩니다.
답변 1개
담당교수 ·
안녕하세요 안남택님.
질문이 많으실 경우 2~3개 이하로 분리하여 질문하여 주시기 바랍니다.
질문1.
t1~t2의 값은 스위치 조작 눌렀다 떼는데 시간이며,
와이에서 델타로 변환하는 시점은 t3 시점으로 보시는 것이 맞습니다.
동작사항과 타임차트의 실질적 상황을 스스로 판단하셔야 하는 문제입니다.
질문2.
일반적 시퀀스 타임차트 해석상 색칠한 부분은 회로적으로 연결된 상태를 뜻하고,
흰색부분은 회로적으로 개방된 상태로 생각하시면 됩니다.
간혹 시퀀슨 타임차트를 논리회로 타임차트처럼 제공할 때가 있으므로,
마찬가지로 회로의 동작사항과 타임차트를 적절한 해석이 필요합니다.
질문3.
회로는 리액터 기동회로입니다.
기동시 MCS가 폐로되어 리액터에 의한 전압강하로 기동전류를 감소하고,
일정시간 후 MCD가 폐로가 되면, 리액터의 단락으로 인하여 전동기에 전전압이 가해져
운전하게 됩니다.
질문4.
PB-OFF를 하게 되면 SX가 소자되어 SX1-2,3,4 가 개방됩니다.
이때, 다른 전동기는 자기유지에 의하여 ON 상태를 유지하나, MC전동기는 즉시 정지합니다.
MC의 소자로 인하여 MB가 정지되고, MB의 소자에 의하여 MA가 정지 하게 됩니다.
각 전동기의 자기유지 접점을 잘 파악해보시기 바랍니다.
질문5.
b 접점에 X 표시가 되어 있는 점점의 명칭을 수동복귀 b접점이라고 하는 것입니다.
질문6.
SP접점도 마찬가지로 a, b 접점이 있습니다.
본 접점의 경우 전동기가 회전(정회전, 역회전)의 일정 속도 이상에서 폐로되어 있고,
일정 이하의 속도에서 개로가 된다고 보시면 됩니다.
질문7.
전동기 1, 2번이 과부하가 되면 TR이 소자 됩니다.
TR이 소자가 되면 TR-a접점이 모두 개로가 되므로 모든 전동기는 정지하게 됩니다.
5번전동기가 과부하가 되면 OL5가 동작하여 그 아래의 3,4,5번 전동기가 정지하게 됩니다.
질문8.
3개의 변수에 의해서는 경우의 수가 최대 8개가 나옵니다. 2의 n승개가 나옵니다.
질문9.
본 내용은 LOAD, STR의 차이는 없습니다. LOAD, STR의 명령어는 그룹의 시작을 알리는 것입니다.
문제에서 어떤것을 그룹으로 묶는지에 대하여 동영상을 참조하여 주시기 바랍니다.