기사/공사필기 최종인원장님.....

작성자 곽호정 · 작성일 · 분류 기사/공사필기

아래 다른님 질문에 답변달아주신거 봤는데요..ㅠㅠ
전동기와 발전기에서 반대라고하셨는데...

발전기 -> C : 진상전류 교차자화작용, 증자작용
               L : 지상전류       "              , 감자작용

전동기에서는 반대....

그러면 전동기에서
 C : 지상전류    L : 진상전류가 된다는 말씀이신지.....

V 곡선은 전동기에서의 곡선 맞죠??

부족여자 하면 L 쪽으로 지상전류
과여자하면 C 쪽으로 진상전류..........

잘못기억하고있는것인지....

답변부탁드립니다.

답변 3개

담당교수 ·

안녕하세요..답변드립니다.

전동기에서 반대는 맞는데요..

진상 전류와 지상전류까지 반대가 되는 것은 아닙니다.

L에 흐르는 전류는 지상전류, C에 흐르는 전류는 진상전류..이것은 변합이 없구요..

증자작용과 감자작용만 바뀌는 것입니다.


또한, V곡선은 전동기에서의 곡선이 맞습니다.

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안녕 하세요? 아래 질문 드렸던 사랍입니다. 저도 그게 엄청 헷갈려서회로이론책하고 기기책을 마구 뒤지다 싶이 했는데요, 진상과 지상은 바뀌지 않더군요. 즉, 발전기에서 C가 전기자 전류가 기전력보다 앞선것이 전동기에서도 그데로, 단 그때는 유기기전력이 아닌 전압, 즉, 전동기의 입력전압보다 전류의 위상이 90도 앞선게 되더라고요. 이거 찾는데, 무려 하루 꼬박 걸렸답니다.ㅋㅋㅋ..머리가 나빠서,...그래서 결국은 빠른놈은 어딜가도 빠르고, 늦은 놈은 어딜가도 늦는구나...발전기에서 지상은 전동기에서도 지상..그래서 V곡선은 전동기 곡선이지만, 어디에 대입해도 문제가 없어지더군요. 이게 아시는분들은 단순해 보여도 저같은 사람에겐 엄청 어려웠던 문제 입니다. 이해의 도움이 되었으면 싶네요.

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제가 요즘 다시 딜레마에 빠진건 전기기기에선 커패시턴스는 그데로 콘덴서라고 하면서, 인덕턴스는 전부 리엑턴스, 또는 리엑터로 얘기 하는바람에 거기서 혼돈이 발생중입니다. 넓은의미로 쓰이는걸로 이해는 합니다만,.