기사실기 계기용 변성기, 변류기
작성자 우형철 · 작성일 · 분류 기사실기
계기용 변성기, 변류기 모두 작동원리는
철심을 이용한 자기유도현상(변압기 같은..)이라고 알고 있습니다.
그리고
계기용 변성기 - 과전류 주의, 2차측 단락되면 안됨.
변류기 - 과전압을 주의, 2차측 개방되면 안됨.
시험을 위한 키워드는 위처럼 외우고 있습니다.
궁금한 점은 기본원리는 같은데,,
주요한 특성이 정 반대인 것이 납득이 안됩니다.
반대로 말하면,
계기용 변성기는 2차측을 개방해도 과전압을 우려하지 않아도 되는 이유
변류기는 2차측 단락해도 과전류를 우려하지 않아도 되는 이유
계기용 변성기와 변류기는 구조상 어떤 차이점을 가지고 있기에
주요한 특성이 위처럼 정 반대일 수 있습니까??
철심을 이용한 자기유도현상(변압기 같은..)이라고 알고 있습니다.
그리고
계기용 변성기 - 과전류 주의, 2차측 단락되면 안됨.
변류기 - 과전압을 주의, 2차측 개방되면 안됨.
시험을 위한 키워드는 위처럼 외우고 있습니다.
궁금한 점은 기본원리는 같은데,,
주요한 특성이 정 반대인 것이 납득이 안됩니다.
반대로 말하면,
계기용 변성기는 2차측을 개방해도 과전압을 우려하지 않아도 되는 이유
변류기는 2차측 단락해도 과전류를 우려하지 않아도 되는 이유
계기용 변성기와 변류기는 구조상 어떤 차이점을 가지고 있기에
주요한 특성이 위처럼 정 반대일 수 있습니까??
답변 1개
담당교수 ·
안녕하세요 우형철님
계기용 변압기의 경우 2차측을 개방하였을 때 110V가 걸립니다.
110V로 2차측 권선이 소손되지 않습니다.
계기용 변류기의 경우 변류비가 100/5라면 권수비는 5/100이 됩니다.
또한 1차측의 전류가 부하전류입니다. 자속은 전류에 비례하며, 부하전류는 상당히 크며,
2차측의 권수가 1차측 궈수에 비해 상당히 크게 됩니다. 엄청난 자속이 2차측 코일에 쇄교하면
2차측이 개방시 권선에 고전압이 유기되어 절연파괴의 우려가 있습니다.
아래의 사진을 참고하여 주시기 바랍니다