기사실기 과년도II
작성자 부자삼형제 · 작성일 · 분류 기사실기
질문1 P223 문제 06
와이 델타 운전 3선중 3선이 바뀌고, 정역운전 3선중 2선이 바뀌고, 리액터 기동 3선중 0선이 바뀌는 걸로 알고 있는데..
기동 보상기 회로는 3선중 2선이 바뀌는 건가요??
질문2
위 질문에 이어서 52S를 기준으로 위쪽은 1-1 , 2-2 , 3-3 으로 연결시키고,
아래쪽을 1-3, 2-2 ,3-1로 연결해도 답이 될 수 있나요?
와이델타나, 정역운전에서 주회로 부분그릴때는 윗부분은 일반적으로 1-1 2-2 3-3 으로 그리고 아래쪽만 결선을 바꿧었는데... 여기 문제에서는 52S를 기준으로 위,아래 모두 바뀐거같아서 혼동되네요.
질문3 P241 문제13
그림에서 1S-1L이 3S-3L보다 CT크기가 더 큰곳에 접속되었는데
CT에 접속 시킬때 1S-1L과 3S-3L의 CT위치 바꿔도 상관없나요?
답변 1개
담당교수 ·
1. 기동 보상기 회로도 리액터 기동과 마찬가지로 한선도 바뀌지 않습니다.
2. 교재의 결선처럼 하나의 선도 바꾸지 말고 연결해 주시기 바랍니다.
단권 변압기를 기준으로 위로 연결되는 선과 중간 탭에서 나가서 연결되는 선이 같은 상입니다.
3. 교재에 있는 것처럼 결선해 주시기 바랍니다...