기능장필기 3상 권선형 전동기의 저항과 최대토크
작성자 박동명 · 작성일 · 분류 기능장필기
앞서, 178페이지 14번 문제에서 2차측 저항값을 2배로 했을시 최대토크는 불변이다.
182페이지 8 문제에서는 2차 회로에 저항을 삽입하는 목적이 최대토크를 크게 하기 위해 라고
되있습니다.
저항값이 최대토크에는 영향이 없다는것 같은데,
1옴이든, 1키로옴이든 달아주기만 하면 저항이 없을시보다 최대토크가 늘어나기만 한다는건가요?
작성자 박동명 · 작성일 · 분류 기능장필기
앞서, 178페이지 14번 문제에서 2차측 저항값을 2배로 했을시 최대토크는 불변이다.
182페이지 8 문제에서는 2차 회로에 저항을 삽입하는 목적이 최대토크를 크게 하기 위해 라고
되있습니다.
저항값이 최대토크에는 영향이 없다는것 같은데,
1옴이든, 1키로옴이든 달아주기만 하면 저항이 없을시보다 최대토크가 늘어나기만 한다는건가요?
답변 1개
담당교수 ·
박동명님.
일단 권선형 전동기에서 2차측의 저항값을 바꾸더라도 최대토크의 절대치는
변하지 않습니다.
다만
전동기는 기동시 속도는 느리지만 토크가 큰 경우가 필요하므로 2차저항을 조절하여
일반 전동기가 80%의 속도에서 최대토크가 발생하는 특성을
기동시로 옮겨올 수 있습니다.
이는 최대토크는 변하지 않지만 '기동시(속도가 느릴때)' 최대토크를 발휘하게 하여
저항을
삽입하게 되는 것입니다.