기사/공사필기 전기자기학 p42 단거리, 중거리, 장거리
작성자 권혁인 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
2가지 질문이 있습니다 교수님 답변부탁드리겠습니다!!
1. 단거리, 중거리 , 장거리 나누는 기준이 km인걸로 알고 있습니다. 아마 전류를 송전해주는데 있어 전압강하로인해 손실이 일어나 문제가 있어 나누는 건가요??
2.. 단거리에 G와 C의 값이 작아서 회로에 안다신다고 하셨는데 이해가 되지않습니다ㅠㅠ 달아줘밨자 효율이 적어서 안단다는 말이신건가요?
1. 단거리, 중거리 , 장거리 나누는 기준이 km인걸로 알고 있습니다. 아마 전류를 송전해주는데 있어 전압강하로인해 손실이 일어나 문제가 있어 나누는 건가요??
2.. 단거리에 G와 C의 값이 작아서 회로에 안다신다고 하셨는데 이해가 되지않습니다ㅠㅠ 달아줘밨자 효율이 적어서 안단다는 말이신건가요?
답변 1개
운영교수 ·
먼저, 질문하신 내용이 전기자기학이 아닌 전력공학 42페이지인 것 같습니다.
1. 선로의 길이에 따라 송전특성이 달라지는데, 이에 따른 구분이라고 생각하시면 될 것 같습니다.
단거리, 중거리, 장거리로 대략 3가지로 나누고 각각에 알맞는 등가회로를 사용해서 전기적 특성을 해석합니다. 각 해석에 맞는 방법으로 선로 임피던스에 의한 전압강하를 구할 수 있습니다.
2. 선로특성을 취급하는데 있어서(회로 해석을 하는데 있어서) 값이 작아 무시한다는 이야기입니다.
하지만 선로가 길어지면 무시할 수 없을 만큼 영향을 주므로 해석하는데 고려해야 하는 요소가 많아집니다.
1) 단거리 송전 선로 : R, L만의 직렬 회로로 나타내고 누설 콘덕턴스 및 정전 용량은 무시합니다.
2) 중거리 송전 선로 : 선로는 직렬 임피던스와 병렬 어드미턴스(정전 용량)로 구성(T형, π형)된 등가회로를 생각합니다.
어느 것이나 집중 정수 회로로서 취급하며 누설 콘덕턴스는 무시합니다.
3) 장거리 송전 선로 : 선로의 길이가 길어지므로 누설 콘덕턴스까지 포함시킨 정수 회로로써 취급하지 않으면 안됩니다.