전기공무원 권선형 유도전동기
작성자 김두인 · 작성일 · 분류 전기공무원
안녕하세요
권선형 유도전동기에서 ‘회전자 저항이 크면 운전시 슬립은 증가하고 속도는 감소한다’라고 들었는데 여기서 회전자 저항이 2차 저항을 말하는 건가요?
그런데 2차 저항이 맞다고 하면 2차 저항은 슬립링 뒤에 있어서 회전하지 않는걸로 아는데 왜 회전자 저항이라 하나요?
권선형 유도전동기에서 ‘회전자 저항이 크면 운전시 슬립은 증가하고 속도는 감소한다’라고 들었는데 여기서 회전자 저항이 2차 저항을 말하는 건가요?
그런데 2차 저항이 맞다고 하면 2차 저항은 슬립링 뒤에 있어서 회전하지 않는걸로 아는데 왜 회전자 저항이라 하나요?
답변 1개
담당교수 ·
유도전동기에는 고정자가 있고 회전자가 있습니다.
회전자 저항은 회전자의 저항값이며,
권선형 유도전동기에 슬립링 후단에 설치된 저항 또한,
회전자 권선에 연결이 되어 있으므로 회전자 저항이라 할 수 있습니다.