기사/공사필기 동기발전기 등가회로
작성자 주원영 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
동기발전기 등가회로가 한상의 유기기전력E와 동기임피던스를 직렬로 연결해서 그리고
그 때의 단자접압이 V라고 강의하셨는데(70p)
67p에서는 동기발전기의 한상의 유기기전력이 E = 4.44fN파이K 이고 그 아래에
Y결선시에는 단자전압(=선간전압)이라고 해서 루트3을 곱해놨네요
ㄱ. 전기기기 14강 28분 40초에 그려주신 등가회로로 봤을 때 E와 ra, xl, xa 직렬로 연결해놓은 그림이 Y결선 3상중 한상의 등가회로가인건가요 아니면 3상을 다 축약해놓은건가요?
ㄴ. 또한 그림에서 E = 전압강하 + V (단자전압) 인데
ㄷ. 67p 에서는 그 단자전압 V가 선간전압이다 해서 E(상전압)의 루트3배를 했는데 (저는 28분 40초의 등가회로에서 E는 기전력 단자전압V가 선간전압이다라고 생각하고있습니다) 그렇다면 ㄴ과 ㄷ이 식이 전혀 맞지를 않는데 이부분이 정확히 이해가 되지 않습니다. 그림상에서 단자전압과 선간전압을 잘 구분 못하고있는것같습니다.
그 때의 단자접압이 V라고 강의하셨는데(70p)
67p에서는 동기발전기의 한상의 유기기전력이 E = 4.44fN파이K 이고 그 아래에
Y결선시에는 단자전압(=선간전압)이라고 해서 루트3을 곱해놨네요
ㄱ. 전기기기 14강 28분 40초에 그려주신 등가회로로 봤을 때 E와 ra, xl, xa 직렬로 연결해놓은 그림이 Y결선 3상중 한상의 등가회로가인건가요 아니면 3상을 다 축약해놓은건가요?
ㄴ. 또한 그림에서 E = 전압강하 + V (단자전압) 인데
ㄷ. 67p 에서는 그 단자전압 V가 선간전압이다 해서 E(상전압)의 루트3배를 했는데 (저는 28분 40초의 등가회로에서 E는 기전력 단자전압V가 선간전압이다라고 생각하고있습니다) 그렇다면 ㄴ과 ㄷ이 식이 전혀 맞지를 않는데 이부분이 정확히 이해가 되지 않습니다. 그림상에서 단자전압과 선간전압을 잘 구분 못하고있는것같습니다.
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요 주원영님
ㄱ. 각 상당입니다.
ㄴ. p70 도면상에 E와 V는 모두 상전압입니다.
이 도면은 동기 발전기 등가회로의 개념을 위해 그린 도면이며,
따라서 전압자체는 모두 상전압이 맞습니다.
Y결선이므로 선간전압은 선간전압은 상전압의 루트 3배가 되는 전압입니다.
그리고, 단자는 어디를 단자로 하느냐에 따라 다릅니다.
p70 그림에서는 상과 중성선을 단자로 했을 경우, 단자전압은 상전압이 되며,
상과 상 사이를 단자로 했을 경우 단자전압은 선간전압이 됩니다.
일반적인 경우 단자전압은 선간전압을 말하나,
이 도면에서는 말씀 드렸듯이, 동기 발전기 등가회로의 개념을 설명하기 위한
특별한 회로로 이해해 주시기 바랍니다.