동기전동기는 자체 기동력이 없으므로(기동토그 거의 0) 별도의 기동장비(문제에서 유도전동기)가 필요한데 유도전동기의 도움을 받아 동기속도에 가까워지면 기동장비의 전원을 끊고, 동기전동기의 회전자는 회전자계와 결합하여 동기속도로 회전할 수 있게 됩니다.
동기전동기 회전속도 N = Ns 유도전동기 회전속도 N = (1-s)Ns = Ns-sNs
여기서, 동기전동기와 유도전동기가 같은 극수라면, 동기속도 Ns에서 sNs만큼 뺀 값이 유도전동기의 속도가 되어 유도전동기의 속도가 동기속도보다 sNs만큼 늦게 되므로 이를 높여주어야 합니다. 이유는 동기전동기의 동기속도에 근접하게 될 때까지 유도전동기로 회전시켜야 하기 때문입니다.
이를 위하여 기동하는 유도전동기의 극수를 2극 작게 합니다. (Ns=120f/P 이므로 P 감소시 Ns 증가)
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요 조만기님
동기전동기는 자체 기동력이 없으므로(기동토그 거의 0) 별도의 기동장비(문제에서 유도전동기)가 필요한데
유도전동기의 도움을 받아 동기속도에 가까워지면 기동장비의 전원을 끊고,
동기전동기의 회전자는 회전자계와 결합하여 동기속도로 회전할 수 있게 됩니다.
동기전동기 회전속도 N = Ns
유도전동기 회전속도 N = (1-s)Ns = Ns-sNs
여기서, 동기전동기와 유도전동기가 같은 극수라면,
동기속도 Ns에서 sNs만큼 뺀 값이 유도전동기의 속도가 되어
유도전동기의 속도가 동기속도보다 sNs만큼 늦게 되므로 이를 높여주어야 합니다.
이유는 동기전동기의 동기속도에 근접하게 될 때까지 유도전동기로 회전시켜야 하기 때문입니다.
이를 위하여 기동하는 유도전동기의 극수를 2극 작게 합니다. (Ns=120f/P 이므로 P 감소시 Ns 증가)