기사/공사필기 과년도 542 84번문제 작성자 김동현 · 작성일 2018-02-22 20:19:03 · 분류 기사/공사필기 유도기전동기 부하 증가시 역률 증가라고 합니다. 다른 전동기도 마찬가지 개념인지 궁금합니다. 직류전동기, 동기전동기의 경우에도 부탁드립니딘.
운영교수 · 2018-02-23 10:42:32안녕하세요 김동현님유도전동기: 2차측 부하와 관계없이 유도전동기 속도와 여자전류 일정할 시, 부하가 증가하면 유효분이 증가하므로 역률 증가 (자기회로 공극으로 여자전류가 전부하전류의 20~50%에 이르므로 무부하상태에서는 유효전류가 매우 적어 역률이 매우 낮음)동기전동기: 경부하든, 중부하든 계자전류 제어를 통하여 역률 1에서 운전가능(동기전동기의 장점) 직류전동기: 각 종류에 따라 무부하시의 전류상태가 다르며.. 2차측 부하의 증감과 역률의 일관된 상관관계는 없다고 봅니다.
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요 김동현님
유도전동기: 2차측 부하와 관계없이 유도전동기 속도와 여자전류 일정할 시,
부하가 증가하면 유효분이 증가하므로 역률 증가
(자기회로 공극으로 여자전류가 전부하전류의 20~50%에 이르므로
무부하상태에서는 유효전류가 매우 적어 역률이 매우 낮음)
동기전동기: 경부하든, 중부하든 계자전류 제어를 통하여 역률 1에서 운전가능(동기전동기의 장점)
직류전동기: 각 종류에 따라 무부하시의 전류상태가 다르며..
2차측 부하의 증감과 역률의 일관된 상관관계는 없다고 봅니다.