기사실기 특징 3번,4번 이해못함.
작성자 부자삼형제 · 작성일 · 분류 기사실기
3번의 부하의 분담이 용량의 비가 되지 않아 부하의 분담이 균형을 이룰 수 없다...
좀더 쉬운표현없나요??? 말이 좀 어렵네요...
4번내부저항과 누설리액턴스의 비와 전류간의 위상차,동손과 . 무슨 연관인지...
좀더 쉬운표현없나요??? 말이 좀 어렵네요...
4번내부저항과 누설리액턴스의 비와 전류간의 위상차,동손과 . 무슨 연관인지...
작성자 부자삼형제 · 작성일 · 분류 기사실기
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요 안남택님
3번)
용량이 같고 %Z가 다르다면, 부하분담은 %Z에 반비례하여 분배됩니다.
전류분배법칙을 생각해보시면..
%Z 가 작은 쪽에 더많은 전류가 흐르게 되므로 부하부담이 커지며, 그 한계는 본인의 용량만큼이므로 100% 공급을 합니다.
%Z 가 큰 쪽은 전류가 적게 흐르므로 본인이 쓸 수 있는 능력을 100% 내지 못하여 부하분담을 적게 합니다.
즉, 병렬운전중인 두 변압기의 부하분담이 달라지게 됩니다.
이러한 이유로 부하의 분담이 %Z와 용량이 같아야 변압기 각각이 낼 수 있는 능력 100%를 쓰게 되어 효율적 설비운영을 할 수 있습니다.
4번)
병렬운전중인 각각의 변압기 내부 저항과 누설리액턴스가 다르면 위상이 달라집니다.
그리고 위상차가 발생하면 각각의 변압기에 흐르는 전류의 위상도 서로 달라지게 됩니다.
두 변압기의 2차 전류를 벡터적으로 합한 값이 부하전류가 되는데,
두 전류가 동일한 경우보다 더 많은 전류를 필요하게 되므로 동손이 증가하게 됩니다.