기사실기 주보호 후비 보호 관련해서
작성자 윤병도 · 작성일 · 분류 기사실기
안녕하세요, 전기기사 실기 과년도 2권 ,16번의 후비보호와 주보호 관련해서
사고점 F2인 경우에, 문제 해설에는 주보호는 Rdf1+OC4+CB4 and OC3+CB3 으로 표현이 되어있습니다. 여기에서 OC4+CB4 and OC3+CB3+Rdf1는 안되는 것인가요? 비율차동계전기는 2개의 CT 2차측 전류의 차로 인하여 동작을 하기 때문에 한쪽에만 Rdf1이 붙어있는것이 잘 이해가 가지 않습니다.
사고점 F3인 경우에는 주보호가 OC4+CB4 and OC7+CB7 으로 표현이 되어있는데, OC4+CB4 비율 차동 계전기는 필요 없는 것인가요?? 이것은 내부 고장이 아니고 F3 고장시에는 과전류 또는 단락전류의 검출이기 때문에 비율차동계전기는 필요 없다고 봐도 되는것인가요??
사고점 F2인 경우에, 문제 해설에는 주보호는 Rdf1+OC4+CB4 and OC3+CB3 으로 표현이 되어있습니다. 여기에서 OC4+CB4 and OC3+CB3+Rdf1는 안되는 것인가요? 비율차동계전기는 2개의 CT 2차측 전류의 차로 인하여 동작을 하기 때문에 한쪽에만 Rdf1이 붙어있는것이 잘 이해가 가지 않습니다.
사고점 F3인 경우에는 주보호가 OC4+CB4 and OC7+CB7 으로 표현이 되어있는데, OC4+CB4 비율 차동 계전기는 필요 없는 것인가요?? 이것은 내부 고장이 아니고 F3 고장시에는 과전류 또는 단락전류의 검출이기 때문에 비율차동계전기는 필요 없다고 봐도 되는것인가요??
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요 윤병도님
1. 둘다 됩니다.
rdf + OC4 + CB4 and OC3 + CB3
OC4 + CB4 and OC3 + CB3 + rdf
2. RDF는 비율차동계전기로써, 변압기 내부 고장일 경우 작동합니다.
따라서 선로고장인 F3의 경우 RDF는 무관합니다.