이번 1차 실기에서도 AF, AT 때문에 망쳤습니다. 다산에서는 왜 이런 자료를 주지도 않고 대비하지도 않는지....
어떻게 어떤자료를 얼만큼이나 암기해야 하는지...좀 지도해주세요.
답변 1개
담당교수 ·
안녕하세요 김한규님.
질문1.
AF, AT 관련 문제의 경우 기존의 600AT 로 하셔도 답으로 인정된다고 판단이 됩니다.
정격이라고 하는 것은 제조사별로 다르게 적용하고 있으며, 기존 600AT를 사용하였고,
현재 가장 많이 사용되는 LS 규격으로 변경 공지를 한 것 뿐입니다.
또한 인력공단에서 해설과 답은을 공개하지 않으므로 600AT가 틀렸다는 근거는 전혀 없습니다.
질문2.
전기기사실기의 경우 시험의 운도 많이 작용이 되고 있습니다.
전체 합격률이 3% 라는 것은 다산에듀 뿐만 아니라 다른 방식의 공부방법에서도
예상을 빗나간 경우라고 볼 수 있으며, 출제범위 이외의 내용이라 판단이 됩니다.
3%의 합격률에 대해서 다산에듀에서 자료 및 대비를 하지 않았다고 하시는 것은
확대해석으로 판단이 됩니다.
전기에 대한 자료를 기술사 수준으로 제공을 한다면 어떤 문제가 나와도 합격을 할 수 있겠지만.
기사자격증 취득을 위하여 기술사 수준의 공부 및 자료 제공은 수검자 입장에서 더욱 힘들다고 판단이 됩니다.
개인적 판단으로 현재의 수준의 공부로 충분히 합격이 가능하다고 판단이 됩니다.
다산에듀가 부족하지만 앞으로도 더욱 더 양질의 교육 컨텐츠를 제공하도록 노력하겠습니다.
답변 1개
담당교수 ·
질문1.
AF, AT 관련 문제의 경우 기존의 600AT 로 하셔도 답으로 인정된다고 판단이 됩니다.
정격이라고 하는 것은 제조사별로 다르게 적용하고 있으며, 기존 600AT를 사용하였고,
현재 가장 많이 사용되는 LS 규격으로 변경 공지를 한 것 뿐입니다.
또한 인력공단에서 해설과 답은을 공개하지 않으므로 600AT가 틀렸다는 근거는 전혀 없습니다.
질문2.
전기기사실기의 경우 시험의 운도 많이 작용이 되고 있습니다.
전체 합격률이 3% 라는 것은 다산에듀 뿐만 아니라 다른 방식의 공부방법에서도
예상을 빗나간 경우라고 볼 수 있으며, 출제범위 이외의 내용이라 판단이 됩니다.
3%의 합격률에 대해서 다산에듀에서 자료 및 대비를 하지 않았다고 하시는 것은
확대해석으로 판단이 됩니다.
전기에 대한 자료를 기술사 수준으로 제공을 한다면 어떤 문제가 나와도 합격을 할 수 있겠지만.
기사자격증 취득을 위하여 기술사 수준의 공부 및 자료 제공은 수검자 입장에서 더욱 힘들다고 판단이 됩니다.
개인적 판단으로 현재의 수준의 공부로 충분히 합격이 가능하다고 판단이 됩니다.
다산에듀가 부족하지만 앞으로도 더욱 더 양질의 교육 컨텐츠를 제공하도록 노력하겠습니다.
원하시는 답변이 되지 못하여 대단히 죄송합니다.
-다산에듀 이재현 올림-