기사/공사필기 회로이론 질문입니다..
작성자 삭제 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
밑에 답변은 이해가 됩니다..
델타결선에서 전류가 크기가 같고 동위상 이어서.. 선으로 안가는것도 이해가 가고..
y결선에서 전압이 크기가 같고 동위상이어서 선간에는 나타나지 않는것도 알겠는데..
델타결선에서는 3고조파 전압은 없나요??
y결선에서는 3고조파 전류가 없나요??
밑에 기기쪽 질문한것에 대한 답변을 보니.. y결선에서 3고조파 전류는 상에 순환전류가 없는데신..
선에 흐른다고 하셨는데 y결선에는 3고조파 전류가 선에 흐르고, 델타결선에서는 3고조파 전압이
선간에 가해진다고 보는게 맞는거겠죠??
그리고 밑에 기기 질문했을때, y결선 사용하는 이유가 상에 순환전류가 흐르지 않아서 인데, 선에
흐르는 것은 상관이 없기 때문에 y결선은 쓰는것인가요??
아 그리고 제어공학,, 하나만 질문할께요
26p 1번문제에서 콘덴서가 앞에있으면 1차지연 미분이고 뒤에 있으면 1차지연 적분인데
만약 인덕터가 앞에있거나 뒤에있으면 어떻게 되나요??
델타결선에서 전류가 크기가 같고 동위상 이어서.. 선으로 안가는것도 이해가 가고..
y결선에서 전압이 크기가 같고 동위상이어서 선간에는 나타나지 않는것도 알겠는데..
델타결선에서는 3고조파 전압은 없나요??
y결선에서는 3고조파 전류가 없나요??
밑에 기기쪽 질문한것에 대한 답변을 보니.. y결선에서 3고조파 전류는 상에 순환전류가 없는데신..
선에 흐른다고 하셨는데 y결선에는 3고조파 전류가 선에 흐르고, 델타결선에서는 3고조파 전압이
선간에 가해진다고 보는게 맞는거겠죠??
그리고 밑에 기기 질문했을때, y결선 사용하는 이유가 상에 순환전류가 흐르지 않아서 인데, 선에
흐르는 것은 상관이 없기 때문에 y결선은 쓰는것인가요??
아 그리고 제어공학,, 하나만 질문할께요
26p 1번문제에서 콘덴서가 앞에있으면 1차지연 미분이고 뒤에 있으면 1차지연 적분인데
만약 인덕터가 앞에있거나 뒤에있으면 어떻게 되나요??
답변 2개
담당교수 ·
y결선에서 상에도 3고조파 전류가 존재를 하고요..
기기 질문에서는 발전기 이기 때문에..
발전기는 선간이 중요한 것이 아니라 발전기는 상에 좋은 전압이 생산되어야 하기 때문에
그렇게 기술 된 것입니다.
제어공학에서 인덕터가 있을 때가 중요한 것 보다....
전달함수의 특성에 따라서 달라집니다.
미분 회로란 것은 r-c 직렬회로의 파형처럼 파형이 내려오는 모양이구요..
적분 회로란 것은 r-l직렬회로의 파형처럼 파형이 올라가는 모양입니다.
또한 전달 함수가 i/v인지, v/v인지에 따라 달라지죠..
실제 파형을 갖고 전달함수를 한번 구해보시기 바랍니다.
삭제 ·