기사실기 질문이요 작성자 이다솔 · 작성일 2018-06-26 16:45:09 · 분류 기사실기 교재명과년도1권페이지340번호/내용13 변압기 역vv결선은 원래 델타-와이 결선에서 변압기 한대가 고장나서 나머지 두대를 결선한건니깐델타쪽 결선은 굳이 중성선에 잇지 않아도 상관없죠?
담당교수 · 2018-06-27 14:53:46안녕하세요 역V결선에는 1차측 역V결선 2차측 역V결선이 있습니다. 1차측 역v결선은 2상을 3상으로 변환하는 것이며, Y-델타 에서 1상이 제거된 모양이고 2차측 역V결선은 3상을 2상으로 변환하는 것이며, 델타-Y 에서 1상이 제거된 모양입니다. 와이-델타, 델타-와이에서 1상 고장시 역V결선이 되어 과부하 운전이 되므로 와이-델타, 델타-와이에서 2부싱형 변압기 사용의 경우 중성점 접지를 하지 않습니다. (내선규정) 역V결선은 와이-델타, 델타-와이 운전중 1대 고장으로 사용되는 것이 아니라. 처음부터 역v결선으로 사용을 합니다. 와이-델타, 델타-운전 중 고장이 나면 3상전력공급이 불가능합니다.
답변 1개
담당교수 ·
역V결선에는 1차측 역V결선 2차측 역V결선이 있습니다.
1차측 역v결선은 2상을 3상으로 변환하는 것이며, Y-델타 에서 1상이 제거된 모양이고
2차측 역V결선은 3상을 2상으로 변환하는 것이며, 델타-Y 에서 1상이 제거된 모양입니다.
와이-델타, 델타-와이에서 1상 고장시 역V결선이 되어 과부하 운전이 되므로
와이-델타, 델타-와이에서 2부싱형 변압기 사용의 경우 중성점 접지를 하지 않습니다. (내선규정)
역V결선은 와이-델타, 델타-와이 운전중 1대 고장으로 사용되는 것이 아니라.
처음부터 역v결선으로 사용을 합니다.
와이-델타, 델타-운전 중 고장이 나면 3상전력공급이 불가능합니다.